Toile F1 : Vivez votre passion au quotidien

F3ES - Qualifs : Le triplé pour Signature

Thomas Criqui — 2010-09-03T17:02:11Z

Les trois Dallara Volskwagen de l'écurie Signature ont signé les trois meilleurs temps des qualifications pour la course 1 à Brands Hatch.
Une fois n'est pas coutume, c'est le belge Laurens Vanthoor qui s'est emparé de la pole position. Il sera accompagné par Marco Wittmann en première signe tandis qu'Edoardo Mortara ne partir "que" depuis la troisième position sur la grille de départ samedi.
Daniel Juncadella (Prema Powerteam) a été le meilleur des autres et s'offre le luxe de devancer les (...) - F3 EuroSeries

Les McLaren devraient confirmer leur bonne forme à Monza

Benoit Baudoin — 2010-09-03T16:31:57Z

Á la vue des bonnes performances de son écurie lors du week-end à Spa-Francorchamps, Jenson Button affiche un certain optimisme avant d'entamer la prochaine course du calendrier qui se tiendra à Monza.
Malgré un abandon en Belgique causé par un accident avec Sebastian Vettel alors que le pilote britannique occupait la 2ème position, les McLaren Mercedes ont réalisé un bon week-end couronné par la victoire de Lewis Hamilton.
En dépit de ce coup au moral, Jenson Button reste dans la (...) - McLaren

DTM - EL1 : Audi Sport et le club des cinq

Thomas Criqui — 2010-09-03T16:25:43Z

Les hostilités ont repris ce vendredi à Brands Hatch, au Royaume-Uni. Un tracé particulièrement court que les différents pilotes bouclent en à peine plus de quarante secondes.
C'est sous un ciel partiellement nuageux que s'était disputé la première séance d'essais libres de cette septième manche DTM de la saison 2010. Comme à l'accoutumée, Audi s'est montré particulièrement à l'aise ce vendredi, plaçant cinq A4 aux cinq premières positions.
Le plus rapide a été Mattias Ekström, l'homme fort (...) - Circuits

Alonso et Massa convoqués par la FIA pour l'audience

Gregory Demoen — 2010-09-03T16:15:16Z

La FIA a convoqué Fernando Alonso et Felipe Massa devant son Conseil Mondial du Sport Automobile (CMSA) pour l'audience programmée mercredi prochain.
C'est en effet le 8 septembre à Paris que le CMSA statuera sur la polémique des consignes d'équipe du Grand Prix d'Allemagne, où Felipe Massa avait laissé son équipier filer vers la victoire.
Le journal espagnol Diario AS rapporte que les deux pilotes Ferrari ont été convoqués à l'audience, soit physiquement ou (...) - FIA

Les pilotes de FR 3.5 vont s'impregner de la F1

Julien Delfosse — 2010-09-03T15:00:37Z

En septembre, les pilotes de la Formula Renault 3.5 Series vont s'imprégner du monde de la F1 lors de deux opérations mises en place par Renault Sport Technologies et Renault F1 Team. Première étape à Monza, au cœur du paddock de Formule 1, le jeudi 9 septembre, où cinq pilotes seront les invités privilégiés de Renault F1 Team. Direction ensuite Enstone, centre névralgique de Renault F1 Team, le 20 et le 21 septembre, pour deux journées de stage où tous les pilotes de la Formula (...) - Renault

Renault F1 nous explique le CFD

Julien Delfosse — 2010-09-03T14:42:49Z

Renault F1 explique la technologie du CFD qui est de plus en plus utilisée en Formule 1 de nos jours.
Que se cache t-il derrière le CFD ? "Le CFD est utilisé pour modéliser les flux de fluides sur un programme informatique. Les flux autour d'une monoplace sont très complexes, l'informatique nous aide à mieux comprendre ce qu'il se passe autour du châssis. Le travail en soufflerie nous permet d'appréhender les forces et charges, mais il ne nous permet pas (...) - Renault

DTM - Ullrich a confiance en Ekström et Scheider

Thomas Criqui — 2010-09-03T14:38:54Z

Premier constructeur dans l'histoire du DTM moderne à avoir glané trois titres consécutifs (Ekström en 2007, Scheider en 2008 et 2009), Audi vit une campagne 2010 difficile.
Après six courses, la firme d'Ingolstadt n'a remporté qu'une seule victoire, contre cinq pour Mercedes, très en forme depuis le début de l'année. Mattias Ekström, meilleur pilote Audi de cette première moitié de saison, n'est pour l'instant que quatrième au classement général, à seize longueurs de Bruno Spengler.
Cette (...) - Equipes

GP2 - Parente restera au volant de la Coloni à Monza !

Julien Delfosse — 2010-09-03T13:58:09Z

Alvaro Parente sera une nouvelle fois au volant de la monoplace de la Scuderia Coloni à Monza après avoir remplacé Alberto Valerio à Spa. Le pilote portugais avait réalisé une performance fantastique en Belgique en montant deux fois sur le podium.
"C'est un championnat que j'aurais aimé faire depuis le début de la saison, mais cette année, ce n'était pas possible donc courir une nouvelle fois avec Coloni est fantastique," a déclaré Alvaro Parente.
"Je vais aller à Monza (...) - Scuderia Coloni

Williams se concentre désormais sur la voiture de 2011

Gregory Demoen — 2010-09-03T13:15:24Z

Williams a décidé d'arrêter le développement de sa voiture actuelle pour concentrer tous ses efforts sur sa monoplace de 2011.
L'année prochaine sera une saison importante dans le développement des voitures en raison des nombreux changements introduits au règlement technique. Le double diffuseur et le système F-duct seront bannis, le KERS fera son retour et un aileron arrière mobile apparaîtra.
Toutes ces mesures visent une nouvelle fois à améliorer les opportunités de (...) - Williams

Les petites équipes refusent des essais privés en saison

Gregory Demoen — 2010-09-03T12:27:40Z

Les équipes plus modestes de Formule 1 refusent le retour à des essais privés durant la saison en 2011, estimant que cela n'était pas dans leur intérêt mais uniquement dans celui des écuries de pointe.
Tout en confirmant la tenue de 15 journées d'essais hivernaux pour préparer la saison 2011, Martin Whitmarsh, président de l'Association des Equipes de Formule 1 (FOTA), avait confié qu'il espérait pouvoir parvenir à un accord avec les plus petites équipes pour un (...) - Equipes

DTM - Nissan confirme avoir entamé des négociations

Thomas Criqui — 2010-09-03T11:15:56Z

Ce n'est plus une surprise pour personne, le championnat DTM intéresse fortement les constructeurs japonais, qui devraient pouvoir aligner les mêmes voitures en tourisme allemand et en Super GT grâce à la règlementation commune.
Outre Toyota, qui prendra une décision sous deux mois, Nissan était souvent cité comme étant un candidat potentiel. Aujourd'hui, le vice-président de la marque nippone a confirmé que des négociations ont débuté avec l'ITR, détentrice du championnat DTM.
"Il y avait (...) - Equipes

Mercedes GP veut quitter l'Europe en beauté

Gregory Demoen — 2010-09-03T10:49:15Z

Le team principal de Mercedes GP, Ross Brawn, espère pouvoir terminer la saison européenne en beauté après un week-end réussi à Spa-Francorchamps.
L'équipe allemande ne s'attendait pas à décrocher un si bon résultat le week-end dernier en Belgique, avec les 6ème et 7ème places de Nico Rosberg et Michael Schumacher, alors que tous deux s'élançaient pourtant assez loin sur la grille de départ.
Ross Brawn confie que ce résultat a procuré une grande motivation à son écurie, (...) - Mercedes GP

F3ES - Essais libres : Bottas lâche les chevaux d'entrée

Thomas Criqui — 2010-09-03T10:35:11Z

Comme à Zandvoort il y a deux semaines, c'est Valtteri Bottas (ART Grand Prix) qui s'est montré le plus rapide en piste lors des essais libres à Brands Hatch.
Le Finlandais devance Daniel Juncadella (Prema Powerteam) et l'actuel leader du championnat, Edoardo Mortara (Signature). Treize pilotes se tiennent en tout juste une seconde, de quoi pimenter les qualifications de cet après-midi.
Côté français, Nicolas Marroc (Prema Powerteam) a signé le 10ème temps tandis que Jim Pla (ART Grand (...) - F3 EuroSeries

Rosberg reste optimiste pour Monza

Gregory Demoen — 2010-09-03T10:24:14Z

Alors que son équipier Michael Schumacher ne se fait aucune illusion pour Monza, s'attendant à un Grand Prix des plus difficiles, Nico Rosberg espère tout de même pouvoir bien figurer dans le temple de la vitesse.
Même s'il admet que Monza est totalement différent de Spa-Francorchamps, où Mercedes GP est parvenue à sauver les meubles alors qu'elle s'élançait pourtant loin sur la grille de départ, Nico Rosberg ne partage pas le pessimisme de son équipier.
"Monza est (...) - Mercedes GP

Schumacher s'attend à souffrir à Monza

Gregory Demoen — 2010-09-03T09:49:09Z

Michael Schumacher a confié qu'il s'attendait à vivre un Grand Prix d'Italie des plus difficiles pour son retour dans le temple de la vitesse après trois ans d'absence.
Après un Grand Prix de Belgique plus que réussi en terminant 7ème, compte-tenu qu'il s'élançait de la 21ème place en raison de sa pénalité de la Hongrie, Michael Schumacher ne se fait en revanche aucune illusion pour Monza, malgré la puissance du moteur Mercedes.
Le septuple champion du (...) - Mercedes GP

Vettel a appelé Button pour s'excuser

Gregory Demoen — 2010-09-03T08:58:59Z

Jenson Button a confié que Sebastian Vettel l'avait appelé après la course pour s'excuser d'avoir provoqué son abandon à Spa-Francorchamps.
En tentant de dépasser le pilote McLaren Mercedes au freinage de la dernière chicane, Sebastian Vettel avait perdu le contrôle de sa monoplace et était allé harponner le Britannique, perçant le radiateur de la MP4-25.
Le champion du monde en titre avait dû abandonner, alors que Sebastian Vettel avait écopé d'un drive-through, (...) - Red Bull Racing

Vettel : "Je remporterai le titre cette saison !"

Gregory Demoen — 2010-09-03T08:52:36Z

Sebastian Vettel n'a pas renoncé à ses rêves de titre cette saison, malgré que ses chances de sacre ont été réduites après son décevant Grand Prix de Belgique.
Terminant au-delà du Top 10 à Spa-Francorchamps après une course des plus difficiles, en accrochant Jenson Button, Sebastian Vettel accuse maintenant un retard de 31 points sur Lewis Hamilton au championnat.
Cet écart ne décourage cependant pas le pilote allemand qui n'est pas prêt à renoncer au titre, alors qu'il (...) - Red Bull Racing

La FIA laisse à la Corée du Sud jusqu'au 21 septembre

Gregory Demoen — 2010-09-03T08:16:17Z

La FIA a laissé aux organisateurs du Grand Prix de Corée du Sud jusqu'au 21 septembre prochain pour achever les travaux de construction de leur circuit.
A moins de deux mois de la course, les doutes planent toujours quant à la tenue du Grand Prix de Corée du Sud, certains médias ayant rapporté la semaine dernière que l'asphalte n'aurait même pas encore été déposé sur le circuit.
Bien que les organisateurs se veulent rassurants quant à l'achèvement des travaux, leur (...) - Corée du sud

GP de Belgique : Au moins 3 millions d'euros d'économie

Gregory Demoen — 2010-09-03T07:32:36Z

Le Grand Prix de Belgique devrait réaliser au moins 3 millions d'euros d'économie pour cette édition 2010, de quoi rassurer sur l'avenir de l'épreuve après une affluence une nouvelle fois très décevante cette année.
Seuls 52.500 courageux ont bravé le froid et la pluie le week-end dernier pour assister au Grand Prix de Belgique, bien loin des 65.000 spectateurs nécessaires pour atteindre l'équilibre financier.
Cette nouvelle édition sera donc une nouvelle fois (...) - Belgique

Trulli : "Beaucoup de soutien de la part des tifosi à Monza"

Julien Delfosse — 2010-09-03T06:52:51Z

Jarno Trulli roulera chez lui à Monza et il a vraiment hâte d'y être. Bien qu'il ne soit pas dans une voiture aussi compétitive que les années précédentes, il semble confiant avant de courir devant les tifosi.
"Monza est un Grand Prix très spécial. Nous, pilotes italiens, bénéficions d'un soutien fantastique là-bas, et les fans sont vraiment attirés par la course. C'est une ambiance chaleureuse, vous ne pouvez pas m'empêcher de l'apprécier," a déclaré (...) - Lotus

Kovalainen : "Monza, un circuit très différent"

Julien Delfosse — 2010-09-03T06:46:29Z

Après avoir hissé sa Lotus pour la seconde fois de l'année en Q2, Heikki Kovalainen se dirige vers Monza en étant satisfait de sa préparation physique qui semble avoir porté ses fruits en Belgique.
La configuration du circuit de Monza devrait offrir un spectacle plus qu'intéressant pour les spectateurs selon le pilote finlandais, étant donné que les voitures y seront poussées à la leur limite.
"Après Spa, je me sens vraiment bien physiquement et mentalement. Avant (...) - Lotus

HRT confirme Yamamoto pour les prochaines courses

Gregory Demoen — 2010-09-02T19:11:31Z

Le team principal de HRT, Colin Kolles, a confirmé que Sakon Yamamoto restera au sein de l'équipe espagnole pour les prochaines courses.
En matinée, Sakon Yamamoto avait déjà indiqué qu'il devrait disputer le reste de la saison. A présent, même si Colin Kolles n'a pas confirmé la présence du Japonais jusqu'à Abu Dhabi, il s'est montré très satisfait des résultats enregistrés par ses deux pilotes titulaires et a déclaré qu'il ne voyait aucune raison pour (...) - Hispania Racing

La FIA ouvre une enquête sur le départ volé de Massa !

Gregory Demoen — 2010-09-02T17:26:34Z

La FIA a ouvert une enquête pour déterminer pourquoi Felipe Massa a pu s'élancer sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique en étant un peu au-delà de son emplacement sans que cet incident ne soit rapporté durant l'épreuve.
Sur une vidéo amateur, rapportée en premier par ToileF1.com et qui a ensuite fait le tour de la toile, les deux roues avant de la Ferrari de Felipe Massa étaient situées un bon mètre au-delà de leur emplacement réglementaire au moment de prendre le (...) - FIA

GP de Belgique : 52.500 tickets vendus, Spa menacé ?

Gregory Demoen — 2010-09-02T16:02:01Z

Difficile de trouver d'autres mots. Bien qu'une nouvelle fois un véritable succès sur le plan sportif, l'édition 2010 du Grand Prix de Belgique est une grosse déception sur le plan financier avec seulement 52.500 tickets vendus, là où les organisateurs en espéraient 65.000.
La société Spa Grand Prix, qui organise le Grand Prix de Belgique, a indiqué ce jeudi que le bilan final de l'épreuve ne sera publié qu'après le 15 octobre, mais elle a déjà révélé que (...) - Belgique

SLF - Julien Jousse pourrait être remplacé par son frère à Adria

Guillaume Navarro — 2010-09-02T14:22:33Z

Renversé par une voiture lors d'un entraînement sportif en vélo, Julien Jousse n'est pas certain d'être en mesure de prendre le départ de la huitième manche de Superleague Formula à Adria en Italie.
Peaufinant sa préparation physique en vue de la course à domicile pour son club de l'AS Roma, Julien a été victime d'un accident, heureusement sans gravité. Son poignet l'empêchant pour le moment de prendre le volant, il se présentera à Adria en présence d'un possible remplaçant, qui n'est autre (...) - Superleague

GP2 - ART Grand Prix : Encore un meeting sans point

Julien Delfosse — 2010-09-02T13:13:14Z

ART Grand Prix a vécu un week-end difficile à Spa-Francorchamps où des qualifications compliquées ont planté le décor du huitième meeting des GP2 Series. Un orage, des averses violentes et plusieurs neutralisations ont donné le ton du week-end et ART Grand Prix a quitté la Belgique sans avoir marqué de point pour la première fois de la saison.
Dans la première course, Jules Bianchi, qui retrouvait le volant après s'être fracturé une vertèbre en Hongrie, avait un rythme convenable et a (...) - ART Grand Prix

GP3 - ART Grand Prix : Les premiers champions !

Julien Delfosse — 2010-09-02T13:10:30Z

ART Grand Prix n'a pas pris le meilleur départ qui soit dans les courses belges des GP3 Series où ses trois pilotes ont été sanctionnés à l'issue des qualifications. Alexander Rossi et Esteban Gutierrez ont reculé de trois places sur la grille de départ pour n'avoir pas assez ralenti sous drapeaux jaunes et Pedro Henrique Nunes n'a pas pu défendre ses chances et s'est élancé de la dernière place.
En partant 27ème, Esteban a effectué une course magnifique pour (...) - GP3

DTM - Scheider sera fixé vendredi dans la journée

Thomas Criqui — 2010-09-02T12:09:38Z

Sous la menace d'une disqualification à Zandvoort, où il a terminé troisième, Timo Scheider saura vendredi si oui ou non son podium est validé.
A l'issue de la course, la DMSB avait fait savoir que la voiture du champion 2008 et 2009 était sous investigation, la faute à un pneu sans code d'identification. Ce pneumatique avait alors été remis à Dunlop, qui doit juger d'une éventuelle défaillance.
En 2008, après la course au Mans, Scheider avait déjà connu pareille mésaventure. Dunlop avait à (...) - Circuits

Pirelli est en avance sur son programme après ses essais

Gregory Demoen — 2010-09-02T11:26:03Z

Pirelli est en avance sur son programme de développement depuis ses derniers essais effectués au Paul Ricard cette semaine.
L'entreprise italienne sera le nouveau manufacturier unique de pneumatiques de Formule 1 en 2011 et depuis un mois, Pirelli redouble d'efforts pour préparer au mieux son retour dans la discipline. La marque a d'ailleurs décidé de concentrer tous ses efforts sur la Formule 1, confirmant qu'elle quittera à la fin de la saison le championnat du (...) - Divers

Petronas prolonge son contrat avec le Grand Prix de Malaisie

Gregory Demoen — 2010-09-02T10:56:01Z

Petronas restera le sponsor titre du Grand Prix de Malaisie pour les cinq prochaines années, après avoir prolongé son contrat.
La compagnie pétrolière d'Etat confirme ainsi son engagement à long terme en Formule 1, après être devenu cette saison le sponsor principal de l'équipe Mercedes GP.
"Je suis heureux que Petronas ait de nouveau utilisé la Formule 1 pour permettre au monde de suivre leurs succès dans l'industrie pétrolière et gazière de l'automobile," a déclaré (...) - Malaisie

Alonso pense pouvoir renverser la tendance

Benoit Baudoin — 2010-09-02T10:41:35Z

Bien que Fernando Alonso ait nié le fait que le Grand Prix d'Italie soit un rendez-vous à ne pas manquer si Ferrari veut conserver ses chances d'embrasser le titre, il a tout de même concédé qu'il serait difficile pour lui d'être sacré champion du monde cette année s'il enregistrait à nouveau un mauvais résultat.
Une chose est sûre, le pilote espagnol veut à tout prix oublier les mésaventures rencontrées sur le tracé de Spa-Francorchamps. Parti de la 10ème (...) - Ferrari

Sauber confirme l'intérêt d'ART Grand Prix !

Gregory Demoen — 2010-09-02T10:23:22Z

Peter Sauber a confirmé que Nicolas Todt, manager de Felipe Massa et fils du président de la FIA, était intéressé par le rachat d'une partie de l'équipe Sauber pour amener son écurie ART Grand Prix en Formule 1.
ART Grand Prix était candidate pour devenir la 13ème équipe de Formule 1 l'an prochain, mais l'écurie avait par la suite retiré sa candidature car elle estimait n'avoir pas réuni un budget suffisamment important. Elle était parvenue à récolter environ (...) - Sauber

Sauber dément la vente de son équipe à Berger

Gregory Demoen — 2010-09-02T10:06:34Z

Peter Sauber a démenti qu'il envisageait de vendre une partie de son équipe, rachetée l'an dernier à BMW, à son ami Gerhard Berger, ancien copropriétaire de Toro Rosso.
Face aux difficultés de Sauber à trouver des sponsors cette année et surtout pour l'an prochain, certaines rumeurs ont rapporté que Peter Sauber pourrait s'associer à Gerhard Berger pour pérenniser l'avenir de son écurie.
Interrogés par le magazine Auto Motor und Sport, les deux hommes ont (...) - Sauber

Mercedes motorisera toujours Force India en 2011

Basile Davoine — 2010-09-02T09:41:17Z

Force India restera cliente de Mercedes-Benz en 2011. Les monoplaces de Vijay Mallya seront donc toujours propulsées par le bloc allemand.
C'est Norbert Haug, vice-président de Mercedes-Benz Motorsport, qui a confirmé cette information, démentant au passage la rumeur faisant état d'un non paiement des factures.
"M. Mallya est exemplaire dans le paiement de ses factures," a-t-il expliqué au magazine allemand Auto Motor und Sport.
Norbert Haug en a profité pour clarifier la situation de (...) - Force India

Yamamoto devrait terminer la saison chez HRT

Gregory Demoen — 2010-09-02T08:43:52Z

Sakon Yamamoto a indiqué qu'il restera chez HRT jusqu'à la fin de la saison, après avoir été titularisé par l'équipe espagnole depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne.
Avec Bruno Senna qui devrait également conserver son baquet pour le reste du championnat, cela pourrait mettre définitivement un terme aux espoirs de Karun Chandhok de revenir en Formule 1 cette année.
"Je terminerai la saison. Si je remplacerai Bruno ou Karun, je ne sais pas. Mais c'est certain que je (...) - Hispania Racing

Jeffri devient le plus jeune pilote d'essais de F1

Gregory Demoen — 2010-09-02T08:31:56Z

Nabil Jeffri, un adolescent malaisien de 16 ans, est devenu ce mercredi le plus jeune pilote d'essais de l'histoire de la Formule 1 en participant à un test aérodynamique en ligne droite pour Lotus, sur l'aérodrome de Duxford.
Actuellement cinquième du championnat de Formule BMW Pacifique, Nabil Jeffri a également effectué des essais d'arrêts aux stands, sous les conseils avisés de Heikki Kovalainen et Fairuz Fauzy.
"J'ai eu une incroyable journée, l'un (...) - Lotus

Kubica et Massa, les chaises musicales ?

Basile Davoine — 2010-09-02T07:57:17Z

En milieu de saison, Felipe Massa et Robert Kubica ont respectivement prolongé leurs contrats chez Ferrari et Renault. Cela a eu pour effet de bloquer quasiment définitivement les places dans les équipes de pointe pour 2011.
Mais depuis hier, une rumeur circule à nouveau dans le monde de la Formule 1. Le Brésilien et le Polonais pourraient en effet échanger leurs baquets pour la saison prochaine.
Felipe Massa vit sans doute sa saison la plus compliquée avec Ferrari et souffre depuis la (...) - Divers

Hamilton veut s'imposer sur tous les Grands Prix historiques

Gregory Demoen — 2010-09-02T07:50:25Z

Lewis Hamilton projette de s'imposer sur tous les Grands Prix historiques du championnat de Formule 1. Seul trophée qui lui manque encore à sa collection : le Grand Prix d'Italie à Monza.
L'objectif de Lewis Hamilton est donc clair après avoir remporté pour la première fois dimanche dernier le Grand Prix de Belgique, l'une des épreuves historiques du calendrier.
Le Britannique s'était déjà imposé à Spa-Francorchamps en 2008, mais il avait finalement dû céder la (...) - McLaren

Austin dévoile son tracé qui accueillera les F1 (+ Photo)

Gregory Demoen — 2010-09-01T15:01:02Z

Les organisateurs du Grand Prix des Etats-Unis ont dévoilé le tracé du circuit d'Austin, dont les travaux de construction devraient débuter à la fin de l'année.
La capitale texane accueillera la Formule 1 à partir de 2012 pour une durée de 10 ans, marquant le grand retour de la discipline aux Etats-Unis après cinq ans d'absence. Les organisateurs ont dévoilé aujourd'hui le tracé de leur circuit dessiné par Hermann Tilke.
Long de 5,47 km, le circuit d'Austin (...) - Circuits

Rome confirme son entrée au calendrier en 2012 ou 2013

Gregory Demoen — 2010-09-01T13:51:32Z

Le maire de Rome a révélé ce mercredi que la capitale italienne devrait accueillir son premier Grand Prix de Formule 1 dans ses rues en 2012 ou 2013.
Cela fait quelques années que Rome travaille à l'organisation d'une course de Formule 1 dans le quartier de l'Exposition Universelle de Rome (EUR) de 1942, en plus du traditionnel Grand Prix d'Italie à Monza. Mais le projet semblait au point mort depuis plusieurs mois.
Cependant, le maire Gianni Alemanno a déclaré (...) - Italie

Permane explique comment démarrer une Formule 1

Julien Delfosse — 2010-09-01T12:42:21Z

Alan Permane, ingénieur en chef de l'écurie Renault F1 Team, nous explique comment démarrer une Formule 1.
Alan, premièrement, que se passe t-il dans le garage et pendant le tour de chauffe avant la mise en grille ?
"Les ingénieurs moteurs vérifient les températures et pressions du moteur, c'est après que le moteur est allumé par les mécanos au moyen d'un 'starter externe'. Le mécanicien numéro 1 vérifie ensuite que la voie des stands est libre et donne le signal au (...) - Renault

GP2 - Perrin nous parle de la future monoplace du GP2 Series

Axel Köttgen, Julien Delfosse — 2010-09-01T12:09:47Z

L'année 2011 verra l'apparition d'une toute nouvelle monoplace qui équipera les championnats GP2 Series et GP2 Asia. Cette monoplace, baptisée GP2/11, débutera sa carrière longue de trois ans dès la prochaine saison de GP2 Asia.
Didier Perrin, le directeur technique du GP2 Series, s'exprime en exclusivité pour ToileF1.com sur le développement de cette monoplace ainsi que les choix techniques qui ont été opérés pour cette voiture qui a déjà effectué près de 2 200 kilomètres d'essai. (...) - Divers

F-duct oui, mais pourquoi "F" ?

Basile Davoine — 2010-09-01T10:01:46Z

Révélation technologique de la saison 2010, le F-duct est certainement l'un des sujets qui a le plus fait parler de lui depuis le début du championnat, notamment en début de saison.
Après deux ans de travail, l'invention avait été mise au jour par McLaren Mercedes avant d'être reprise par la plupart des autres équipes.
Le monde de la Formule 1 a longuement évoqué le sujet et aujourd'hui encore il est au centre des débats techniques. La preuve chez Renault, qui l'a utilisé pour la première (...) - Divers

L'accident de Vettel causé par son aileron avant ?

Aurélien Ducrocq, Gregory Demoen, Julien Delfosse — 2010-09-01T09:37:18Z

ToileF1.com a remarqué que l'accident de Sebastian Vettel à Spa-Francorchamps pourrait être lié à l'aileron avant de sa Red Bull Racing.
Sebastian Vettel a été pénalisé d'un drive-through lors du Grand Prix de Belgique pour avoir changé deux fois de direction derrière Jenson Button. Le pilote allemand avait perdu le contrôle de sa monoplace au freinage, accrochant le champion du monde qui avait dû abandonner.
Cependant, en examinant les images vidéo en caméra embarquée de (...) - Red Bull Racing

Une centaine de clichés exclusifs du Grand Prix de Belgique

Julien Delfosse — 2010-09-01T09:35:00Z

Après un Grand Prix de Belgique qui en a régalé plus d'un, ToileF1.com vous propose en association avec Aurélien Ducrocq de Racing-pix.com et Florent Gooden de Braking-zones.com plus d'une centaine de photographies du Grand Prix de Belgique.
Fernando Alonso, Felipe Massa, Michael Schumacher ou encore Lewis Hamilton : les meilleurs pilotes ont été capturés par l'objectif des photographes Florent Gooden, Aurélien Ducrocq et Julien Delfosse.
Retrouvez la galerie photos de (...) - Belgique

Petrov chez Lotus-Renault en 2011 ?

Gregory Demoen — 2010-09-01T08:53:14Z

Renault réfléchit toujours au pilote qui épaulera Robert Kubica en 2011. Seule certitude, l'équipe française ne lâchera pas Vitaly Petrov et continuera à l'appuyer en Formule 1, bien conscient de l'importante d'avoir un pilote russe à l'heure où la Russie est en passe de faire son entrée dans le calendrier.
Si Vitaly Petrov n'est pas reconduit chez Renault l'an prochain, la publication suisse Motorsport Aktuell rapporte que l'équipe française (...) - Renault

Ferrari va-t-elle recruter le stratège de Red Bull ?

Gregory Demoen — 2010-09-01T08:31:55Z

Le stratège en chef de Red Bull Racing, Neil Martin, pourrait quitter l'équipe autrichienne pour rejoindre Ferrari, selon plusieurs rumeurs en provenance d'Italie.
Depuis le début de la saison, il est vrai que les choix stratégiques de Ferrari laissent plus qu'à désirer. Il est loin le temps où l'équipe de Maranello excellait dans ce domaine avec Ross Brawn.
Depuis, les décisions stratégiques de Ferrari sont plus discutables. Après s'être déjà fait piégée sous (...) - Ferrari

Renault pourrait racheter son équipe à Genii !

Gregory Demoen — 2010-09-01T08:18:04Z

Selon les dernières rumeurs, rapportées par le journal finlandais Turun Sanomat, le constructeur automobile Renault pourrait racheter la majorité des parts de son équipe de Formule 1.
Il avait vendu à la fin de l'année dernière une part majoritaire de son écurie – estimée à 85 pour cent – à la société luxembourgeoise Genii Capital en raison de la crise économique, et après que l'image de marque de l'entreprise ait été ternie par le scandale de la course (...) - Renault

GP de Belgique : Une aide des communes ?

Gregory Demoen — 2010-09-01T08:03:51Z

Le vicomte Etienne Davignon, président de la société Spa Grand Prix qui organise le Grand Prix de Belgique, estime que les communes devraient également mettre la main au portemonnaie pour aider à la pérennité de l'épreuve.
Le contrat du Grand Prix de Belgique court jusqu'en 2012 et les organisateurs veulent le prolonger l'an prochain, bien conscients que 2011 sera fatidique pour l'avenir de Spa-Francorchamps au calendrier de Formule 1.
Avec l'arrivée de (...) - Belgique

Interview avec Robert Kubica

Gregory Demoen — 2010-09-01T07:56:31Z

Robert Kubica est revenu sur son Grand Prix de Belgique auprès de l'équipe Renault, après sa troisième place décrochée à Spa-Francorchamps.
Le Polonais aurait d'ailleurs pu monter sur la deuxième marche du podium s'il n'avait pas commis une petite erreur lors de son dernier arrêt pour mettre des pneus intermédiaires.
Robert, vous finissez sur la troisième marche du podium à Spa – parlez nous de votre course…
"Le moins que l'on puisse dire est que ce ne fut pas une course (...) - Renault

Les équipes maintiendront 15 jours d'essais hivernaux

Gregory Demoen — 2010-09-01T07:29:08Z

Les équipes de Formule 1 ont accepté de maintenir la limite de 15 journées d'essais hivernaux cette année pour préparer la saison 2011.
Afin de réduire les coûts, les essais privés durant la saison ont été supprimés et les écuries avaient également convenu de réduire drastiquement les essais de pré-saison pour cette année.
Les équipes se sont ainsi réunies à Spa-Francorchamps pour finaliser leur programme d'essais hivernaux pour 2011. Elles ont décidé de garder inchangée cette (...) - Equipes

Lauda clarifie sa position sur les consignes d'équipe

Gregory Demoen — 2010-09-01T07:21:26Z

Le triple champion du monde Niki Lauda a clarifié sa position sur la polémique des consignes d'équipe utilisées par Ferrari lors du Grand Prix d'Allemagne.
Alors que l'équipe italienne sera fixée sur son sort le 8 septembre prochain à Paris, Niki Lauda avait récemment indiqué au site officiel de la Formule 1 qu'il s'attendait à ce que Ferrari reçoive une « raclée » par la FIA.
L'ancien pilote autrichien n'avait en particulier pas digéré la manière (...) - Ferrari

La FOTA aura un nouveau président à la fin de l'année

Gregory Demoen — 2010-08-31T22:52:10Z

L'Association des Equipes de Formule 1 (FOTA) ne se dotera pas d'un nouveau président avant la fin de cette année.
La présidence de la FOTA tourne sur une base annuelle, le président de Ferrari, Luca di Montezemolo, ayant cédé sa place à la fin de l'an dernier à Martin Whitmarsh, team principal de McLaren Mercedes.
Certaines rumeurs avaient cependant annoncé que Martin Whitmarsh pourrait rapidement quitter ses fonctions avec effet immédiat, mais l'information a été (...) - Equipes

GP2 - Pantano au volant de la GP2/11

Julien Delfosse — 2010-08-31T18:35:44Z

Giorgio Pantano a été invité par le GP2 Series à prendre le volant de la GP2/11 lors des deux prochaines séances d'essais.
Le champion du GP2 Series 2008 montera dans le cockpit de la nouvelle monoplace dans deux jours sur le circuit du Paul Ricard afin de continuer le travail de développement entamé par Pirelli.
"Je suis très heureux que le GP2 Series m'ait appelé afin de participer au développement de sa nouvelle voiture. Je vais travailler très dur avec eux pour essayer de (...) - Divers

DTM - Nouveau tracé pour Hockenheimring, Die Finale !

Thomas Criqui — 2010-08-31T16:49:24Z

Habituellement hôte de la dernière course de la saison (d'où son nom "Die Finale" ou "la finale" en français), Hockenheim ne sera que la 9ème des onze manches que comportent le calendrier 2010 de DTM.
Dans à peine sept semaines déjà, Audi et Mercedes se rendront donc en Baden-Würtemberg pour cette finale allemande, qui promet d'être riche en émotions. En effet, les pilotes y découvriront un tout nouveau tracé pour l'occasion.
Suite à une réunion organisée entre l'ITR (détentrice des droits (...) - Circuits

DTM - Priorité au titre plutôt qu'à la F1 pour Di Resta

Thomas Criqui — 2010-08-31T16:12:05Z

Actuel troisième du championnat DTM, où il est engagé avec l'AMG Mercedes team HWA, Paul Di Resta participe également aux week-end de Formule 1 en tant que pilote essayeur pour Force India.
Bien qu'il rêve logiquement d'une ascension à la catégorie reine du sport automobile, l'Écossais préfère avant tout se concentrer sur le championnat de tourisme allemand, où il peut prétendre au titre avec seulement 11pts de retard sur Bruno Spengler, l'homme en forme de ce début d'année.
"Dans le (...) - DTM

La Bulgarie va entrer au calendrier, aidée par Abu Dhabi

Gregory Demoen — 2010-08-31T15:33:40Z

Le Grand Prix de Bulgarie devrait faire son entrée au calendrier de Formule 1 dans les années à venir, peut-être dès 2012, avec l'aide d'Abu Dhabi.
Selon l'agence de presse locale Novinite, le ministre de l'économie bulgare a signé un accord avec la compagnie publique Emirates Associated Business Group. Selon les termes de cette entente, le terrain sera fourni par la Bulgare alors que la construction du circuit sera payée par l'entreprise d'Abu Dhabi.
Le (...) - Circuits

Boullier : "Nous devons avoir un deuxième pilote solide"

Benoit Baudoin — 2010-08-31T15:25:41Z

L'erreur de Vitaly Petrov dès le début de la séance qualificative en Belgique ne joue pas en sa faveur. Le pilote russe est parti à la faute après avoir escaladé une bordure humide dans son premier tour de chauffe.
Bien qu'il ait entamé une belle remontée durant la course pour finalement placer sa monoplace en 9ème position, cette erreur prouve que le jeune pilote a encore du chemin à parcourir avant d'atteindre le niveau que son équipe attend de lui.
Eric Boullier, team (...) - Renault

Mercedes GP va modifier à nouveau son diffuseur soufflé

Benoit Baudoin — 2010-08-31T15:22:09Z

Le diffuseur soufflé de Mercedes GP n'est pas encore au point ! Lors du Grand Prix de Belgique, l'écurie de Ross Brawn a en effet rencontré des problèmes de surchauffe au niveau de son diffuseur.
Ce dernier a été introduit pour la première fois en Allemagne. La pièce est ensuite retournée à l'usine pour y subir des modifications liées à un dysfonctionnement de température. Il semblerait donc que ces problèmes n'aient pas encore été résolus.
Ross Brawn assure (...) - Mercedes GP

GP3 - Un bilan plus que positif pour la première saison

Julien Delfosse — 2010-08-31T14:15:52Z

L'année 2010 a vu l'émergence d'une toute nouvelle catégorie dans le monde du sport automobile : Le GP3 Series. Cette petite soeur des championnats de Formule 1 et de GP2 a été créée dans le but de dévoiler de nouveaux talents en prélude des Grands Prix de F1. En exclusivité pour ToileF1.com, Didier Perrin, directeur technique du GP3 Series, tire un bilan assez satisfaisant de cette première saison qui vivra sa conclusion dans onze jours à Monza.
"Nous avons rempli l'objectif dans la (...) - GP3

Charles Pic's Chronicle : De gros points et un gros crash

Julien Delfosse — 2010-08-31T13:11:41Z

Après quatre semaines de trêve estivale, Charles Pic était de retour en piste à Spa-Francorchamps pour le huitième meeting de la saison de GP2 Series. Un meeting qui s'est déroulé pour la plupart du temps sous la pluie, ce qui a rendu les conditions de pilotage difficiles. Comme après chaque meeting, il revient en exclusivité pour ToileF1.com sur le meeting qui a eu lieu en Belgique.
Le week-end avait mal commencé pour Charles victime d'un problème mécanique lors des essais libres. Il (...) - Charles Pic's Chronicle

Ferrari pousse sur le développement de sa F10

Gregory Demoen — 2010-08-31T09:45:03Z

Malgré le nouveau coup dur que l'équipe italienne a dû encaisser à Spa-Francorchamps avec l'abandon de Fernando Alonso, Ferrari n'a pas encore renoncé à remporter le titre mondial cette saison avec son pilote espagnol.
Alors qu'il reste six courses à disputer, Fernando Alonso accuse à présent un retard de 41 points sur Lewis Hamilton. Même si la situation semble de plus en plus compromise, Ferrari n'est pas prête à renoncer au titre, après avoir déjà sacrifié (...) - Ferrari

Lauda pense que Vettel ne gère pas la pression

Gregory Demoen — 2010-08-31T09:26:42Z

Le triple champion du monde Niki Lauda pense que Sebastian Vettel gère mal la pression, ce qui expliquerait ses nombreuses erreurs cette année.
La dernière en date remonte au Grand Prix de Belgique où le pilote allemand a écopé d'un drive-through pour avoir changé deux fois de ligne en voulant dépasser Jenson Button, ce qui avait provoqué leur accrochage au freinage de la dernière chicane.
Le Grand Prix précédent en Hongrie, Sebastian Vettel avait déjà écopé d'un drive-through (...) - Red Bull Racing

Gené : "La pénalité de Vettel était disproportionnée"

Gregory Demoen — 2010-08-31T09:09:03Z

Marc Gené, pilote d'essais de Ferrari, estime que Sebastian Vettel n'aurait pas dû être pénalisé à Spa-Francorchamps.
Le pilote allemand avait été sanctionné d'un drive-through pour avoir changé deux fois de ligne en voulant dépasser Jenson Button, provoquant ainsi son accident avec le Britannique au freinage de la dernière chicane.
"La pénalité était totalement disproportionnée. Il est vrai qu'il a été trop agressif, mais pour ça avoir une pénalité… Il (...) - Red Bull Racing

Le départ de Massa à Spa pourrait être irrégulier !

Gregory Demoen, Julien Delfosse — 2010-08-31T08:22:55Z

Le départ de Felipe Massa au Grand Prix de Belgique pourrait être irrégulier. Une vidéo postée par un spectateur sur YouTube et publiée en première par ToileF1.com montre en effet que la monoplace du pilote brésilien se trouvait un bon mètre au-delà de son emplacement quand le départ a été donné à Spa-Francorchamps.
Le règlement stipule pourtant que le départ ne peut pas être donné si une monoplace n'est pas sur son emplacement. Or ici, il est clair que la voiture de Felipe Massa (...) - Ferrari

GP de Belgique : "2011 sera l'année fatidique"

Gregory Demoen — 2010-08-31T07:59:48Z

L'année 2011 sera la dernière échéance pour assurer la présence du Grand Prix de Belgique au calendrier de Formule 1.
L'édition 2010 a une nouvelle fois été un succès sportif à Spa-Francorchamps, tant les qualifications que la course se sont révélées être passionnantes, comme bien souvent sur le toboggan des Ardennes – à l'inverse d'autres épreuves qui n'ont offert qu'un spectacle des plus ennuyeux cette année…
Si la présence du Grand Prix de (...) - Belgique

La Région demande au Fédéral de financer le GP de Belgique

Gregory Demoen — 2010-08-31T07:42:51Z

Alors que l'édition du Grand Prix de Belgique 2011 est déjà assurée, l'épreuve aura d'ailleurs lieu le 28 août, l'avenir de la course nichée sur le toboggan des Ardennes est plus incertain.
Le contrat qui s'achève en 2012 devait en effet être négocié ce week-end avec Bernie Ecclestone. Il s'avère à présent qu'il faudra plus que probablement attendre l'an prochain pour une éventuelle reconduction.
La Région wallonne, qui soutient seule les (...) - Belgique

Le Grand Prix de Belgique 2010 dans le rouge !

Gregory Demoen — 2010-08-31T07:27:07Z

L'édition 2010 du Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps devrait une nouvelle fois déboucher sur un déficit.
L'an dernier, l'épreuve avait accusé une perte de plus de 7 millions d'euros, ce qui avait nécessité l'injection de 5,4 millions dans les comptes de Spa Grand Prix, la société qui organise la course, par la Région Wallonne.
Cette année, les chiffres officiels ne seront publiés que jeudi, mais samedi soir seulement 48.000 tickets avaient été vendus. (...) - Belgique