Toile F1 : Vivez votre passion au quotidien

Une première journée de bon augure pour les essais de Renault

David Pierson — 2008-07-08T22:17:00Z

ING Renault F1 Team a entamé aujourd'hui une séance d'essais de trois jours sur le circuit de Hockenheim dans le cadre de sa préparation pour le prochain Grand Prix d'Allemagne, qui se disputera la semaine prochaine sur ce même tracé.

Comme en Angleterre le week-end dernier, la météo est venue perturber à plusieurs reprises le programme de l'équipe. ING Renault F1 Team a donc du adapter son programme pour permettre à Nelson Piquet, en piste aujourd'hui, de boucler plusieurs runs alors que les conditions de piste n'ont eu de cesse de changer tout au long de la journée.

Le jeune brésilien a malgré tout été en mesure de boucler près de 111 tours au total, soit près de 508 kilomètres et a ainsi pu s'exercer sur piste sèche et humide, ce qui pourra s'avérer très utile la semaine prochaine. Il s'est principalement concentré sur la mise au point de sa monoplace, des essais qui seront complétés dès demain par Fernando Alonso, qui prend le relais de son jeune coéquipier.

Nelson Piquet : "De par les conditions météo, nous n'avons pas réussi à faire autant de tours que ce que nous aurions initialement souhaité mais de manière générale, cela a été une journée positive et c'était pour moi très intéressant de rouler ici une semaine avant le Grand Prix. C'est une piste assez physique, même dans ces conditions de piste, j'ai bien avancé sur le set up de la voiture, ce qui est encourageant pour la semaine prochaine."

Christian Silk (chef ingénieur essais) : Le temps ne s'est pas particulièrement montré clément aujourd'hui, nous avons connu plusieurs averses mais la plupart des essais prévus ont pu être balayés, ce qui est satisfaisant. La voiture s'est montrée fiable, Nelson a bien travaillé, ce qui est de bon augure pour la suite de ces essais avec Fernando."

Source : ING Renault F1 Team

Hockenheim : Hamilton impose son rythme

David Pierson — 2008-07-08T18:52:01Z

La journée a débuté sous les averses, laissant penser que la première séance d'essais serait fortement perturbée par la météo, mais les éclaircies ont finalement pris le dessus et les tests ont pu avoir lieu.

A l'issue de cette première journée à Hockenheim, Lewis Hamilton a décroché le meilleur temps grâce à un tour bouclé en 1:15.483.

Le britannique a profité des modifications de suspensions et des évolutions aérodynamiques, notamment le capot moteur en dos de requin, apportées sur sa McLaren pour devancer son rival au championnat, Kimi Räikkönen.

Le finlandais, qui est le seul pilote avec Hamilton à avoir atteint les 1:15 au tour, pointe tout de même à plus de trois dixièmes de la MP4-23. La troisième place revient à Nico Rosberg, qui devance d'une demi-seconde un peloton emmené par Adrian Sutil.

Au volant d'une Toyota qui arborait de nouveaux ailerons avant et arrière, ainsi que d'autres évolutions aérodynamiques, Kamui Kobayashi s'est emparé du sixième temps, soit un cran derrière Sébastien Bourdais, qui a été le pilote le plus assidu en piste avec 113 tours couverts.

Notons enfin qu'un seul drapeau rouge a été déployé durant cette journée. Cette interruption de séance est à mettre à l'actif d'Alexander Wurz, qui est parti en tête-à-queue au niveau du virage Mercedes Tribute alors qu'il roulait avec des pneus pluie. L'autrichien a quand même réalisé 89 tours, ce qui a permis à Honda de tester un nouvel aileron avant.

Pos	Pilotes	Equipes	Temps	Tours
01	L. Hamilton	McLaren	1:15.483	75
02	K. Räikkönen	Ferrari	1:15.803	63
03	N. Rosberg	Williams	1:16.099	87
04	A. Sutil	Force India	1:16.516	97
05	S. Bourdais	Toro Rosso	1:16.533	113
06	K. Kobayashi	Toyota	1:16.570	65
07	N. Heidfeld	BMW Sauber	1:16.593	59
08	N. Piquet	Renault	1:16.856	111
09	D. Coulthard	Red Bull	1:17.361	67
10	A. Wurz	Honda	1:17.825	89

Photos HD de la saison 1978 de Williams

Thomas Olifirenkoff — 2008-07-08T13:00:49Z

ToileF1 vous propose quelques photos HD (1300 px) de la saison 1978 de l'écurie Williams F1. - Nos photos

McLaren teste l'aileron requin aujourd'hui !

Thomas Olifirenkoff — 2008-07-08T11:47:46Z

McLaren teste aujourd'hui un nouveau capot moteur comme l'utilisent déjà les écuries Renault, Red Bull et Force India. Seulement 48h après sa victoire à Silverstone, c'est Lewis Hamilton qui travaille sur cette évolution.

McLaren espère pouvoir suffisamment travailler dessus afin de pouvoir l'utiliser dans deux semaines, à l'occasion du Grand Prix d'Hockenheim.

Des photos seront très rapidement disponibles sur toilef1.com.

Di Montezemolo exhorte son équipe à ne plus faire d'erreurs

David Pierson — 2008-07-08T04:03:00Z

La piètre résultat obtenu par la Scuderia Ferrari ce week-end à Silverstone n'était pas du goût de Luca di Montezemolo, qui est immédiatement monté au créneau pour recadrer son groupe.

Dans une interview accordée au journal Gazzetta dello Sport, le président de la firme italienne a qualifié de stupides les erreurs commises par son équipe.

Alors que Kimi Räikkönen occupait une position idéale pour remporter le Grand Prix de Grande-Bretagne, Ferrari a opté pour une stratégie qui n'a pas porté ses fruits et pire encore, qui a fait dégringoler le finlandais dans la hiérarchie.

"J'espère que nous réussirons à remporter notre huitième titre en dix ans. Nous y parviendrons si nous arrêtons de faire des choses stupides. Evidemment, je n'étais pas content de ce que j'ai vu hier, mais j'espère que ce sera une leçon utile. Connaissant mes troupes, je suis certain que ça le sera," a confié Di Montezemolo.

Par ailleurs, le président de Ferrari considère que cette année son équipe a manqué à de trop nombreuses reprises l'opportunité d'inscrire des points importants dans la course au titre. Selon lui, la Scuderia a utilisé tous ses jokers et n'aura désormais plus le droit à l'erreur.

"Nous sommes à la moitié de la saison et nous sommes en tête du championnat. Mais nous avons manqué beaucoup trop d'occasions, donc durant la seconde partie du championnat, nous ne devrons plus en gâcher une seule."

Trois jours d'essais à Hockenheim en Allemagne

Thomas Olifirenkoff — 2008-07-08T00:19:08Z

Les équipes de formule 1 seront à partir d'aujourd'hui sur le circuit d'Hockenheim afin de faire une semaine de tests en vu du prochain grand prix qui aura lieu dans deux semaines.

Toutes les équipes seront sur le tracé allemand du 8 au 10 juillet 2008. Des résumés seront disponibles tous les soirs sur toilef1.com.

BMW ou Ferrari pour Robert Kubica ?

Thomas Olifirenkoff — 2008-07-08T00:12:24Z

Robert Kubica n'est pas au meilleur de sa forme depuis 2 grands prix, néanmoins, le polonais ne se retrouve qu'à seulement 2 points derrière les 3 premiers du championnat du monde des pilotes.

Satisfait des résultats de Kubica, Mario Theissen souhaite prolonger le contrat pour la saison prochaine, mais l'éventuelle annonce officielle ne sera pas faite avant le mois prochain.

Interrogé sur le sujet, Robert Kubica a déclaré : "Nous verrons. Je ne sais pas ce que l'avenir m'apportera, je ne sais pas où je serais en course. Il y a de nombreuses questions."

Robert Kubica n'exclut pas l'idée de signer un contrat avec la Scuderia Ferrari. "Je ne sais pas…peut-être. Peut-être qu'un jour, j'aurai l'occasion. Nous verrons".

Vidéo : Räikkönen bouscule un photographe à Silverstone !

Thomas Olifirenkoff — 2008-07-07T18:41:26Z

Quelque peu irrité de voir des photographes s'affairer autour de lui alors qu'il se préparait pour le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, Kimi Räikkönen n'a pas hésité à projeter au sol un photographe qui se rapprochait un peu trop de lui.

Grande-Bretagne : Baromètre des pilotes

David Pierson — 2008-07-07T17:44:10Z

Suite au Grand Prix de Grande-Bretagne, remporté ce dimanche par Lewis Hamilton, la rédaction de ToileF1 vous propose son baromètre des pilotes.

Le premier classement correspond aux notes attribuées aux pilotes en fonction de leurs prestations durant ce Grand Prix, tandis que le second tableau fournit le classement général depuis l'instauration de ce baromètre, dont la première édition a vu le jour en Turquie.

Classement pour le Grand Prix de Grande-Bretagne :

P	Pilotes	Notes
1	L. Hamilton	9,1
2	R. Barrichello	8
3	N. Heidfeld	7,4
4	H. Kovalainen	7,1
5	K. Räikkönen	7
6	J. Trulli	6,8
7	F. Alonso	6,6
=	K. Nakajima	6,6
=	M. Webber	6,6
10	N. Rosberg	6
11	S. Vettel	5,5
12	S. Bourdais	5,3
=	R. Kubica	5,3
=	N. Piquet	5,3
15	T. Glock	5,1
16	J. Button	4,6
17	D. Coulthard	4,1
18	A. Sutil	3,9
19	G. Fisichella	3,8
20	F. Massa	3,4

Attribution des notes : Le jury est composé de quatre membres qui se basent sur les séances d'essais, les qualifications et la course pour attribuer à chaque pilote une note allant de 0 à 10. Ensuite, la moyenne de ces résultats permet de définir la note finale.

Classement général :

P	Pilotes	Notes
1	L. Hamilton	7,86
2	R. Kubica	7,47
3	F. Massa	7,03
4	K. Räikkönen	6,78
=	M. Webber	6,78
6	H. Kovalainen	6,42
7	J. Trulli	6,33
8	N. Heidfeld	6,31
9	S. Vettel	6,28
10	R. Barrichello	6,22
11	F. Alonso	5,97
12	N. Rosberg	5,92
13	K. Nakajima	5,39
14	T. Glock	5,33
15	D. Coulthard	5,25
16	A. Sutil	4,92
17	J. Button	4,64
18	S. Bourdais	4,33
19	N. Piquet	4,22
20	G. Fisichella	3,86

Lewis Hamilton : "Ma plus belle victoire en F1"

Thomas Olifirenkoff — 2008-07-07T12:13:43Z

Lewis Hamilton a déclaré avoir remporté sa plus belle victoire lors du Grand Prix de Silverstone, en Grande-Bretagne. Le pilote britannique a toujours rêvé de gagner sur ce circuit devant son public.

Depuis son plus jeune âge, Lewis Hamilton avait comme objectif de s'imposer sur ce circuit. C'est chose faite pour le pilote McLaren, qui a réussi à conserver la première place du début à la fin dans des conditions de courses difficiles.

"C'est de loin la plus belle victoire que j'ai jamais eue et aussi l'une des plus difficiles. Depuis que je suis en âge de piloter je me dis que si je remporte un jour le Grand Prix de Grande-Bretagne de F1, ce sera la plus belle victoire."

"Et bien c'est chose faite, qui plus est devant mon public. Dans le dernier tour, je pouvais voir la foule debout. Je priais pour ne pas faire d'erreur et aller au bout," a déclaré Lewis Hamilton à RMC.

Barrichello souhaite renouveler son contrat avec Honda

Thomas Olifirenkoff — 2008-07-07T11:03:25Z

Rubens Barrichello, qui a signé un podium hier lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, a repris goût à la compétition à tel point que le pilote brésilien souhaite renouveler son contrat.

"Ce podium arrive à point nommé," reconnaît-il. "Je n'ai aucune intention d'arrêter. J'arrêterai seulement quand je n'aurai nulle part où aller. Mon vœu est de rester chez Honda, je n'ai pas encore de contrat mais je me sens jeune. J'aime la course plus que jamais."

Ross Brawn, le directeur technique de l'écurie en a profité pour déclarer qu'il trouve Rubens Barrichello meilleur que lorsqu'il était chez Ferrari.

Grande Bretagne : Dimanche

Thomas Olifirenkoff — 2008-07-06T20:31:00Z

200 photos disponibles sur le site ToileF1 uniquement sur le Grand Prix de Grande-Bretagne. Vous trouverez les photos de vendredi, samedi et celle de dimanche (ci-dessous).

Honda : Premier podium avec l'équipe pour Barrichello !

Ludovic Bernard — 2008-07-06T17:46:01Z

Parti seulement seizième, Rubens Barrichello a bénéficié d'une très bonne stratégie et fait preuve de talent pour se hisser sur la troisième marche du podium, son premier depuis le Grand Prix des États-Unis en 2005 ! Jenson Button a dû abandonner suite à une sortie de piste.

Rubens Barrichello (3e) :
"C'est un sentiment formidable d'être de retour sur le podium aujourd'hui après une course aussi excitante où les conditions météo nous ont vraiment aidés à tirer toute la quintessence de la voiture. La décision la plus importante de la course pour nous était de passer en pneus maxi pluie quand les fortes averses ont commencé à tomber."

"Au Club, je suis sorti à grande vitesse et j'ai failli touché le mur, ce qui m'a fait réaliser que nous devions prendre rapidement une décision. Après avoir chaussé les pneus extrêmes, j'ai pu dépasser facilement les voitures, ce qui était génial. Prendre une décision aussi cruciale à un moment clé vient de l'expérience et de la confiance que l'équipe a en moi."

"J'aimerais dire un grand merci à toute l'équipe aujourd'hui : à tous ceux qui travaillent à l'usine et au Japon. La vie est faite de l'apprentissage de vos expériences et nous avons vécu des moments difficiles ces dernières années. Mais j'ai toujours cru qu'il y avait de bons moments à venir et je sais qu'il y en a encore beaucoup à venir."

Jenson Button (abandon) :
"Ce fut une course folle avec des conditions qui changeaient tout le temps. Nous avions un bon rythme sur le mouillé en début de course avant la grosse averse, ce qui nous a poussés, Rubens et moi, à passer par les stands pour chausser des pneus maxi pluie au trente-cinquième tour. Peu après cet arrêt, je suis passé sur une flaque d'eau dans Bridge et la voiture est partie en aquaplaning."

"J'ai essayé de contrôler la voiture mais il y avait une autre voiture qui arrivait donc j'ai dû m'arrêter et je me suis enlisé dans les graviers. Il y a toujours une part de chance dans ce genre de course et malheureusement, ce n'était pas mon jour de chance aujourd'hui. Félicitations à Rubens pour sa troisième place et son premier podium avec l'équipe."

Ferrari : Une course ruinée par des erreurs de stratégie

David Pierson — 2008-07-06T17:21:46Z

Une énorme déception, voici les mots prononcés par tous les responsables de la Scuderia Ferrari à l'issue de ce Grand Prix.

Avant la première salve de ravitaillements, Kimi Räikkönen se trouvait dans une situation idéale pour remporter la course, mais l'écurie italienne a commis une grossière erreur de stratégie qui a mis un terme aux espoirs du finlandais.

De son côté, Felipe Massa a vécu un véritable calvaire en partant en tête-à-queue dès le premier tour. Le brésilien a répété cette mésaventure à de nombreuses reprises et a franchi la ligne d'arrivée en treizième et dernière position.

Kimi Räikkönen (4e) :
"Je suis déçu, mais j'ai aussi conscience que les choses auraient pu être bien pires. Nous avions la possibilité de remporter la course mais nous avons commis une erreur lors du premier ravitaillement en conservant le même train de pneumatiques parce que nous nous attendions à ce que les conditions de piste s'améliorent. C'était une décision commune : nous sommes une équipe et nous gagnons ou perdons ensemble."

"Etant donné tout ce qui m'est arrivé lors des dernières courses, les choses ne se passent pas très bien pour moi en ce moment, mais je suis en tête du championnat, même si nous sommes à égalité avec Felipe et Lewis. Nous savons que nous avons beaucoup de potentiel, mais nous devons tout mettre en place pour en tirer toute la quintessence."

Felipe Massa (13e) :
"Ce week-end de Silverstone est à effacer. Vendredi j'ai eu un accident, hier il y a eu un problème lors des qualifications et aujourd'hui une série d'erreurs à tous les niveaux. Nous devons regarder vers l'avant parce que le championnat est encore très long et une fois de plus, nous avons vu qu'il suffit d'une fois pour que la situation s'inverse. Après neuf courses, je suis en tête du classement et je conserve toutes mes chances de me battre pour le titre jusqu'à la fin du championnat."

"Aujourd'hui, je pouvais difficilement maintenir la voiture dans une ligne droite et c'était toujours difficile de la piloter. Ce n'est qu'après le dernier ravitaillement que les choses se sont un peu améliorées, mais j'avais encore une longue route à faire. Nous devrons faire du bon travail lors des prochains essais de Hockenheim afin d'être aussi bien préparés que possible pour le Grand Prix d'Allemagne, qui se déroulera sur ce même tracé."

McLaren : Hamilton, comme un poisson dans l'eau

Ludovic Bernard — 2008-07-06T17:12:29Z

Lewis Hamilton s'est imposé magnifiquement devant son public aujourd'hui en évitant les pièges qui ont émaillé la course. Il remonte ainsi en tête du championnat, à égalité de points avec les pilotes Ferrari, Felipe Massa et Kimi Räikkönen. Parti depuis la pole position, Heikki Kovalainen termine sur le pied du podium et récolte quatre points.

Lewis Hamilton (1er) :
"C'était une course très difficile mais aussi l'une des meilleures que j'ai jamais eue. C'était extrêmement glissant, très semblable au Grand Prix du Japon à Fuji, l'année dernière. J'ai eu des problèmes avec ma visière et j'ai essayé de la nettoyer plusieurs fois. Je remercie mon équipe pour leur bon boulot. Ils ont fait un travail fantastique et nous avons toujours pris les bonnes décisions concernant les pneus dans ces conditions difficiles."

"Lorsque j'ai entamé le dernier tour, j'ai aperçu la foule debout et j'ai prié : 'Juste finir, juste finir'. Ce fut un moment très émouvant de remporter mon Grand Prix à domicile et je veux dédicacer cette victoire à ma famille. Comme chacun le sait, j'ai eu quelques problèmes au cours des dernières semaines et ils ont toujours été là pour moi et m'ont supporté."

Heikki Kovalainen (5e) :
"Félicitations à Lewis pour sa superbe victoire à domicile. J'ai pris un bon départ mais pendant quelques tours, Lewis attaquait vraiment très fort et il a finalement réussi à me dépasser au cinquième tour quand je suis parti un peu large."

"C'était une course extrêmement difficile où beaucoup de choses se sont passées. Il était très facile de se faire surprendre par l'aquaplaning et la piste glissante. J'ai fait deux tête-à-queue mais je n'étais pas le seul. Au moins, j'ai marqué quatre points et aidé à augmenter le nombre de points de l'équipe."

Williams : Une stratégie parfaite

Ludovic Bernard — 2008-07-06T16:20:41Z

L'écurie Williams a parfaitement géré la situation en concoctant une excellente stratégie à ses pilotes. Ainsi, Kazuki Nakajima est remonté de la quinzième place sur la grille à la huitième place, synonyme de point, et Nico Rosberg a terminé neuvième en partant des stands.

Kazuki Nakajima (8e) :
"C'est bien de marquer encore un point mais c'est dommage d'avoir cédé la septième place à Jarno dans le dernier tour. Ses pneus étaient dans de meilleures conditions que les miens et il était un peu plus rapide que moi dans les derniers tours quand la piste séchait."

"C'était une course sympa bien qu'il était un peu difficile de contrôler la voiture au début et à la fin. L'équipe a pris une très bonne décision de me chausser des pneus maxi pluie pile au bon moment. J'ai donc été en mesure de maîtriser la voiture dans ces conditions difficiles."

Nico Rosberg (9e) :
"C'était assez difficile aujourd'hui. Quand la pluie est tombée, il y avait des flaques d'eau partout qui, avec les pneus pour faible pluie, ont provoqué de l'aquaplaning pour tout le monde. Les conditions de piste changeaient continuellement aussi, ce qui a fait bouger l'eau sur la piste. Il était donc assez difficile de dire où était la meilleure trajectoire. Ce ne fut pas une course facile, mais nous avions finalement la bonne stratégie et nous avons chaussé les pneus maxi pluie exactement au bon moment."

"Après ça, tout se passait bien jusqu'à ce que, malheureusement, je percute l'arrière de Timo. Il était beaucoup plus lent que moi et j'avais prévu de le doubler à l'intérieur mais ma visibilité était réduite par la pluie et j'ai fait une erreur de jugement. Tout d'un coup, j'étais derrière lui. Une grande déception."

"J'attends maintenant avec impatience Hockenheim. C'est mon Grand Prix à domicile et je m'attends à ce que nous soyons meilleurs car la piste convient davantage à notre voiture."

Toro Rosso : Bourdais sauve l'honneur en terminant 11ème

Thomas Olifirenkoff — 2008-07-06T16:12:06Z

Partant huitième sur la grille de départ, Sebastian Vettel n'aura pas réussi à terminer le Grand Prix de Silverstone. Pour ce qui est de Sébastien Bourdais, le Français a rencontré quelques difficultés de visibilité.

Sébastien Bourdais (11e) :
"Le départ a été très difficile car je ne voyais rien à cause de l'eau qui ne s'évacuait pas de ma visière. C'est la première fois que je rencontre ce problème. Dans les premiers tours, j'ai eu beaucoup de sous-virage ce qui a endommagé mes gommes."

"Mettre les pneus extrême pluie a été le bon choix et la voiture était très rapide. Mais il était trop tard pour faire quelque chose ; onzième est la meilleure chose que je pouvais faire. Nous devons continuer à travailler d'arrache-pied pour la prochaine épreuve d'Hockenheim afin d'essayer de faire mieux. "

Sebastian Vettel (abandon) :
"Massa a fait une tête-à-queue à l'entrer de Bridge, ce qui a causé beaucoup de confusion. Les voitures étaient toutes très proches. Puis au 14ème tour, j'ai été touché à l'arrière gauche et je suis parti en travers. J'ai essayé de rester sur la piste mais je me suis retrouvé coincé dans les graviers. Je pensais pouvoir m'en sortir, mais quand je suis sorti du cockpit, j'ai vu qu'il y avait beaucoup trop de graviers."

Toyota : Deux points de plus pour Trulli

Ludovic Bernard — 2008-07-06T15:51:38Z

Jarno Trulli, qui pense avoir raté le podium sur une erreur de stratégie, ramène une nouvelle fois de précieux points pour l'écurie Toyota. Timo Glock finit pour sa part douzième à cause d'un tête-à-queue.

Jarno Trulli (7e) :
"Ce fut une bonne course et c'est bien de prendre deux points mais j'espérais mieux. Pendant la course, j'étais très fort et je me rapprochais de la troisième place lorsque de fortes pluies sont apparues. A ce moment-là, la piste était vraiment mauvaise, je souffrais partout d'aquaplaning et je perdais quinze secondes au tour."

"Nous aurions dû miser sur un passage en pneus maxi pluie mais par manque de chance, quand il est venu le temps de prendre la décision, nous savions qu'il n'allait plus pleuvoir. C'était juste une question de prendre une décision difficile dans des conditions de piste difficiles mais avec du recul, nous aurions dû faire ce choix."

"C'est dommage parce que je conduisais si bien que nous aurions pu atteindre le podium. Néanmoins, après les qualifications d'hier, deux points, ce n'est pas mal. Nous avons marqué des points sur les trois dernières courses et nous avons de grandes chances de continuer sur cette lancée. Maintenant, nous devons continuer à développer la voiture et ensuite, nous devons saisir notre chance à chaque course."

Timo Glock (12e) :
"Ce fut vraiment difficile pour moi aujourd'hui. Je me suis concentré pour économiser mes pneus dans le premier relais et tout allait bien jusqu'au premier arrêt. Après ça, c'était plus difficile. Quand la pluie est arrivée, je n'avais pas d'adhérence et la voiture glissait partout. Il y avait beaucoup d'aquaplaning et je n'avais aucune chance de garder la voiture sur la piste."

"C'est dommage mais on essaiera de faire mieux à la prochaine course. Les personnes de Cologne travaillent dur et la voiture progresse donc nous attaquerons encore à Hockenheim."

BMW : Heidfeld sort la tête de l'eau, Kubica coule

David Pierson — 2008-07-06T15:45:43Z

Dans des conditions dantesques, Nick Heidfeld a tiré son épingle du jeu et s'est offert un nouveau podium. Alors qu'il était sur les traces de son équipier, Robert Kubica est parti à la faute et repart bredouille de Silverstone. Le polonais reste tout de même à deux points des leaders du championnat.

Nick Heidfeld (2e) :
"C'était une bonne course. Je suis satisfait de cette seconde place parce qu'aujourd'hui, c'est le meilleur résultat que je pouvais obtenir. Les qualifications se sont bien passées et en course nous avons tout fait parfaitement. Lors du premier ravitaillement, nous nous demandions si nous devions conserver les intermédiaires déjà utilisés, mais par chance nous avons finalement décidé de chausser de nouvelles gommes."

"Nous attendions une légère averse, mais lorsque je suis passé à Hanger Straight et que j'ai vu un ciel tout noir devant moi, je me suis dit que l'on pouvait s'attendre à pire que ça ! Les moments les plus difficiles pendant cette course étaient quand les voitures qui avaient un tour de retard me dépassaient, parce qu'à cet instant elles avaient des pneus plus adaptés aux conditions."

"Il y avait tellement d'eau que je parvenais pas à voir où se trouvaient les pièges. Une fois, je suis quasiment parti en tête-à-queue juste avant Abbey, mais j'ai réussi de justesse à maintenir la voiture sur la piste."

Robert Kubica (abandon) :
"J'étais déjà en aquaplaning depuis de nombreux tours et malheureusement, dans la ligne droite, j'ai totalement perdu le contrôle de la voiture et je suis sorti. Ici, à Silverstone, c'était une course folle disputée dans des conditions difficiles. Tout fonctionnait assez bien puisque j'avais bon rythme de course et je gagnais des positions."

"Mais quand il a plu et qu'il y a eu beaucoup d'eau sur la piste, j'étais vraiment en difficulté. Je n'arrivais pas maintenir la voiture dans une ligne droite, je perdais de la puissance, les roues arrière n'adhéraient plus au bitume et c'était fini."

Renault : Trois points supplémentaires pour Alonso

David Pierson — 2008-07-06T15:24:41Z

C'est sur une piste détrempée qu'a débuté cette neuvième épreuve du championnat du monde et les conditions de piste n'ont eu de cesse de changer tout au long de la course, ne facilitant ainsi pas les décisions stratégiques de l'équipe.

A l'extinction des feux, Fernando Alonso et Nelson Piquet se sont élancés en pneus pluie intermédiaires et ont fait preuve d'un bon rythme en ouverture de course, laissant espérer une solide de course pour l'équipe.

Lors de la première fenêtre de ravitaillements, Fernando a gardé ses pneus intermédiaires alors que Nelson de son côté optait pour des enveloppes neuves quelques tours plus tard. Cette décision s'est finalement avérée payante puisque Fernando était à la peine avec ses pneus usés et devait finalement s'arrêter une seconde fois pour passer des pneus intermédiaires neufs.

Alors que la météo jouait encore les trouble-fêtes après la mi-course, plusieurs pilotes ont fait les frais d'une piste détrempée et Nelson à son tour a perdu le contrôle de sa monoplace à Abbey, où il allait finalement devoir abandonner. Fernando a réussi à se frayer un chemin jusqu'à l'arrivée après une fin de course rendue difficile par une forte usure de ses pneumatiques et a décroché au final trois points au championnat Pilotes.

L'équipe se prépare désormais pour sa prochaine séance de travail de trois jours à Hockenheim.

Fernando Alonso (6e) :
"J'avais dit que sous la pluie tout pouvait arriver, cela a finalement été le cas. Cela a été une course difficile, avec parfois beaucoup d'eau sur la piste. J'usais beaucoup mes pneus, j'ai fini la course avec quasiment des pneus slicks et je perdais beaucoup de temps dans certains secteurs de la piste. Nous aurions pu peut être faire un meilleur résultat aujourd'hui mais au final, je marque trois points, c'est important du point de vue du championnat."

Nelson Piquet (abandon) :
"Je suis forcément très déçu d'avoir abandonné cet après-midi. La voiture se comportait très bien, notre stratégie était la bonne et nous pouvions prétendre à un bon résultat aujourd'hui. Cependant, lorsqu'il a commencé à pleuvoir plus fort, la piste était complètement inondée, même dans les lignes droites."

"J'ai perdu tout contrôle, je ne pouvais rien faire. Si on regarde les choses positives, la voiture s'est bien comportée ce week-end et nous nous sommes montrés compétitifs. Il va maintenant falloir conserver ça pour Hockenheim."

Source : ING Renault F1 Team

Force India : Un nouveau double abandon

Ludovic Bernard — 2008-07-06T15:21:42Z

L'écurie Force India n'est pas parvenue à réitérer sa performance du Grand Prix de France où les deux pilotes avaient terminé la course. Sous la pluie à Silverstone, Giancarlo Fisichella et Adrian Sutil sont tous les deux sortis de la piste.

Adrian Sutil (abandon) :
"Au moment de mon tête-à-queue, la piste commençait à sécher et il était difficile de dire où étaient les flaques d'eau. C'est ce qu'il s'est passé dans mon cas : je suis simplement passé sur l'une de ces flaques et j'ai fait de l'aquaplaning. C'est dommage car vu comment le tournant que prenait la course, nous aurions pu avoir une chance de progresser un peu plus dans le classement."

"Mais c'est la course et vous ne savez jamais comment ça se passera. J'attends maintenant avec impatience les prochains essais la semaine prochaine où nous pourrons essayer quelques nouvelles pièces. Ensuite, nous nous rendrons en Allemagne pour ma course à domicile."

Giancarlo Fisichella (abandon) :
"J'ai simplement perdu le contrôle dans le complexe parce qu'il y avait beaucoup de graining sur les pneus en raison de la forte charge en carburant que nous avions mis pour être aussi flexible que possible avec la météo. Même deux tours plus tôt, la piste commençait à sécher et il y avait du graining. Le niveau d'adhérence était absolument nul et j'ai fait un tête-à-queue."

Red Bull : Un premier tour qui coûte cher

David Pierson — 2008-07-06T15:06:46Z

En partant à la faute dès le premier tour, Mark Webber a ruiné ses chances de bien figurer à Silverstone, alors qu'il avait obtenu une magnifique seconde place sur la grille. De son côté, David Coulthard s'est accroché avec Sebastian Vettel et n'a pas bouclé le moindre tour.

Mark Webber (10e) :
"Malheureusement, j'ai commis une erreur à l'entrée de Becketts dès le premier tour. J'ai été assez proche de Kimi et je suis juste passé sur la ligne blanche. J'ai perdu le contrôle de la voiture à la sortie du virage et il m'a fallu laisser passer le peloton, du coup je me suis retrouvé à l'arrière."

"Après ça, il suffisait d'utiliser les bons pneus selon les conditions. C'était une journée difficile pour faire de la course automobile et aujourd'hui ça n'a pas tourné en notre faveur. L'équipe a fait du bon travail et c'est dommage que nous n'ayons pas concrétisé notre bonne performance des qualifications."

David Coulthard (abandon) :
"La visibilité était incroyablement mauvaise, comme vous pouvez l'imaginer. C'était très serré avec Sebastian après Abbey car il a glissé à la sortie du virage. Il y avait suffisamment de place à l'intérieur, mais malheureusement la porte s'est refermée lorsque j'ai commencé ma manoeuvre."

"Je suis désolé pour lui que l'on soit allés au contact et que l'on ait terminé dans les graviers, je suis désolé pour Red Bull également parce que nous avons eu deux voitures au tapis en un accrochage. Je suis extrêmement déçu qu'une telle chose soit arrivée pour mon dernier Grand Prix de Grande-Bretagne."

Vidéo : Sortie de piste d'Adrian Sutil lors du GP de Silverstone

Thomas Olifirenkoff — 2008-07-06T14:22:52Z

Un accident très dangereux pour Adrian Sutil qui part à la faute devant Sébastien Bourdais en pleine ligne droite lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone. La Force India passe très près de la Toro Rosso.