Au début du championnat 2009, Toyota semblait enfin en mesure de pouvoir décrocher le premier succès de son histoire en Formule 1. Mais depuis le doublé réussi par Jarno Trulli et Timo Glock pendant les qualifications du Grand Prix de Bahreïn, la marque nippone se trouve en grande difficulté.
Déjà en retrait sur le tracé de Barcelone, l’équipe Toyota a complètement perdu pied dans la Principauté de Monaco. Contrarié par ces contre-performances, John Howett a incité ses troupes à réagir au plus vite. Et selon lui, le travail a payé et les performances devraient s’en ressentir à Istanbul.
"Clairement, nous voulons et entendons fournir une bien meilleure prestation en Turquie que celle que nous avons montrée à Monaco, qui était inacceptable pour nous. Nous avons vu en Espagne et à Monaco que nous n’étions pas assez rapides dans les virages lents, et nous avons travaillé sans relâche pour en comprendre les raisons."
"Cela est dû à la traction et ce phénomène a été amplifié à Monaco. Nous avons mené des tests aérodynamiques en ligne droite et cela nous a fourni les informations dont nous avions besoin pour développer une solution rapidement. La Turquie est un circuit très différent de Monaco et je suis très optimiste, nous serons forts."
Jarno Trulli partage d’ailleurs la confiance de son patron : "Je suis optimiste, nous obtiendrons un bon résultat ce week-end. Monaco était difficile pour tous les membres de l’équipe, mais cela fait désormais partie du passé et nous attendons avec impatience la prochaine course."
"Monaco est typiquement un circuit à part en Formule 1 et le tracé d’Istanbul est très différent, donc je suis persuadé que nous serons beaucoup plus compétitifs ce week-end," insiste le pilote italien.
DTM - Zandvoort : le résultat de la course maintenu03/09/2010 - Après enquête de la DMSB et de Dunlop, les commissaires de course ont (...) |
|
F3ES - Qualifs : Le triplé pour Signature03/09/2010 - Les trois Dallara Volskwagen de l’écurie Signature ont signé les (...) |
|
Les McLaren devraient confirmer leur bonne forme à Monza03/09/2010 - Á la vue des bonnes performances de son écurie lors du week-end à (...) |
|
DTM - EL1 : Audi Sport et le club des cinq03/09/2010 - Les hostilités ont repris ce vendredi à Brands Hatch, au Royaume-Uni. (...) |
|
Alonso et Massa convoqués par la FIA pour l’audience03/09/2010 - La FIA a convoqué Fernando Alonso et Felipe Massa devant son Conseil (...) |
|
Les pilotes de FR 3.5 vont s’impregner de la F103/09/2010 - En septembre, les pilotes de la Formula Renault 3.5 Series vont (...) |
|
Renault F1 nous explique le CFD03/09/2010 - Renault F1 explique la technologie du CFD qui est de plus en plus (...) |
|
DTM - Ullrich a confiance en Ekström et Scheider03/09/2010 - Premier constructeur dans l’histoire du DTM moderne à avoir (...) |
|
GP2 - Parente restera au volant de la Coloni à Monza (...)03/09/2010 - Alvaro Parente sera une nouvelle fois au volant de la monoplace de la (...) |
|
Williams se concentre désormais sur la voiture de 201103/09/2010 - Williams a décidé d’arrêter le développement de sa voiture (...) |
|
Les petites équipes refusent des essais privés en saison03/09/2010 - Les équipes plus modestes de Formule 1 refusent le retour à des essais (...) |
|
DTM - Nissan confirme avoir entamé des négociations03/09/2010 - Ce n’est plus une surprise pour personne, le championnat DTM (...) |

Toyota exclut tout retour dans une Formule 1 "élitiste"19/05/2010 - L’ancien team principal de l’équipe Toyota, Tadashi (...) |
|
Vers un départ de Lopez de chez USF1 pour Campos ?24/02/2010 - Jose Maria Lopez pourrait quitter USF1 dans les prochaines 24 heures (...) |
|
Toyota fait ses derniers adieux à la Formule 125/01/2010 - Cela fait environ deux mois que Toyota a annoncé son retrait de la (...) |
|
|
Le patron de Stefan GP a visité l’usine Toyota
22/12/2009 - Zoran Stefanovic, patron de Stefan Grand Prix, s’est rendu à (...) |
|
|
Toyota va licencier 500 emplois à Cologne
04/12/2009 - Un porte-parole de Toyota Motorsport GmbH a confirmé que 500 emplois (...) |








