Malgré la belle septième place de son équipe au championnat des constructeurs cette saison, Peter Sauber garde un sentiment d’amertume.
A l’image des confidences de Kamui Kobayashi sur la deuxième partie de saison ratée de l’équipe suisse, le propriétaire de l’écurie d’Hinwil a fait part de son incompréhension face aux décisions de la FIA.
Clairement, la C30 s’est montrée beaucoup moins à son avantage sur la piste après la polémique survenue au sujet des diffuseurs soufflés l’été dernier. S’il reste très satisfait de la saison de ses hommes, Peter Sauber nourrit de gros regrets car la sixième place du championnat était selon lui accessible.
"Malgré toute la joie que nous avons eue, nous n’avons pas oublié que nous en voulions plus. A la mi-saison, nous étions solidement installés à la sixième place, mais nous sommes vite retombés derrière Force India. La raison à cela, ce sont le diffuseur soufflé et les échappements soufflés," a estimé le Suisse.
Au début de l’été, la FIA avait prôné l’interdiction de ces systèmes, avant de faire machine arrière et de les autoriser jusqu’à la fin de la saison.
"Nous avons stoppé leur développement après l’annonce de leur interdiction par la FIA. Ce qui s’est avéré être une erreur car la FIA est revenue en arrière et a bizarrement autorisé de nouveau cette technologie. Cela nous a mis sur la défensive lors de la seconde moitié de la saison. Ceux qui avaient ces systèmes ont optimisé leur avantage, au-delà d’une seconde au tour."
En 2012, la polémique n’aura plus lieu d’être puisque ces systèmes incriminés seront définitivement interdits. Sauber travaille donc dans la continuité et ne veut pas repartir d’une feuille blanche la saison prochaine.
"En dehors de cela, les changements de réglementation sont modérés. Par conséquent, notre C31 ne sera pas une révolution mais plutôt une évolution ciblée, avec un certain nombre de changements," a indiqué Sauber.

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