Renault devrait changerde mains, pas de nom

Depuis hier, les rumeurs concernant un éventuel départ de Renault ne cessent de se multiplier. Finalement, la marque française est presque assurée de poursuivre en 2010 et au delà.

Les négociations entre Renault et Prodrive dont nous vous parlions ce matin se précisent. Renault F1 Team devrait vendre une part de son capital à Prodrive, qui aurait ainsi un pouvoir décisionnel sur l’équipe.

D’après le Times, l’écurie conservait son nom ainsi qu’une part minoritaire mais le siège social se déplacerait à Oxford. Cette alternative permettrait à Renault de faire de grosses économies. Carlos Ghosn, PDG du groupe Renault/Nissan avait d’ailleurs demandé à l’équipe championne du monde 2005 et 2006 de s’auto-financer.

L’officialisation de cette annonce devrait intervenir la semaine prochaine, vraisemblablement après la prochaine réunion du Conseil d’Administration de Renault.

"J’ai confiance dans le fait que Renault sera en F1 sous le nom de Renault la saison prochaine, puis la saison suivante, et encore celle d’après", déclare de son Bernie Ecclestone, détenteur des droits commerciaux de la F1.

De leur côté, Autosport et le Parisien annoncent que c’est Gravity qui est le mieux placé pour reprendre Renault F1. La société de Gérard Lopez prendrait 75% des parts de l’écurie, qui conserverait son nom deux ans voir plus.

Toujours d’après Autosport et le Parisien, si l’option Prodrive était choisie, Renault ne serait plus que simple motoriste pour cette écurie et pour Red Bull Racing. Cependant, Carlos Ghosn est favorable à un accord avec Grivity car Prodrive aurait des problèmes financiers à l’heure actuelle.

Beaucoup de contradictions donc entre les articles des uns et des autres. Une seule chose est (presque) sûre, l’officialisation de l’achat de Renault F1 par Prodrive ou Gravity se fera jeudi prochain.