Red Bull aborde le GrandPrix de Turquie avecconfiance

Ecrit le lundi 05 mai 2008 à 18:26, par David Pierson

Fabrice Lom, qui supervise les activités de Renault F1 au sein de Red Bull Racing, évoque le Grand Prix de ce week-end, en Turquie.

Fabrice, quel bilan tirez-vous de la première course européenne ?
On a pu voir que les moteurs ont souffert en Espagne puisque plusieurs pilotes ont dû abandonner en course. Pour nous, malgré la course difficile de David perturbée par les différents safety-car et son accrochage avec Glock, cela reste un week-end positif. Nous avons repris une place au championnat grâce aux quatre points marqués par Mark or dans le contexte actuel, où la compétition fait rage, chaque point a son importance ! Nous avons bien progressé ce week-end, apparemment plus que nos concurrents directs que sont Toyota et Williams, c’est donc encourageant pour la suite du championnat.

Le nouveau rendez-vous est donné en Turquie, ce week-end. Un circuit exigeant pour le bloc moteur ?
La Turquie est un circuit relativement dur pour les moteurs avec une assez longue période de pleine charge ce qui est toujours un défi pour le motoriste. Mais le fait le plus caractéristique de ce Grand Prix est sans doute la poussière terreuse très fine que l’on a du mal à arrêter, même avec nos filtres, et qui a tendance à polluer le moteur. C’est toujours un paramètre sur lequel nous sommes particulièrement vigilants, notamment en début de week-end. Ce Grand Prix de Turquie représente donc un challenge intéressant à plusieurs niveaux pour notre équipe de motoristes.

Disputé habituellement en été, le Grand Prix de Turquie est cette année beaucoup plus tôt dans le calendrier. Cela change-t-il votre approche ?
Il ne devrait apparemment pas faire trop chaud, du moins pas autant que lors des éditions précédentes mais cela ne change pas particulièrement notre travail de préparation pour ce Grand Prix. David aura à disputer le deuxième Grand Prix de son bloc moteur, alors que Mark aura un moteur neuf. Il y a dans les deux cas des avantages et des inconvénients mais puisque nous serons ensuite à Monaco, l’impact du cycle de vie moteur est sans doute un peu plus fort que d’habitude avec un avantage à celui qui a un moteur neuf ici. La Turquie est un circuit très intéressant pour les pilotes et les ingénieurs, nous sommes impatients d’y être !

Source : ING Renault F1 Team

Actu F1
	DTM - Zandvoort : le résultat de la course maintenu 03/09/2010 - Après enquête de la DMSB et de Dunlop, les commissaires de course ont (...)
	F3ES - Qualifs : Le triplé pour Signature 03/09/2010 - Les trois Dallara Volskwagen de l’écurie Signature ont signé les (...)
	Les McLaren devraient confirmer leur bonne forme à Monza 03/09/2010 - Á la vue des bonnes performances de son écurie lors du week-end à (...)
	DTM - EL1 : Audi Sport et le club des cinq 03/09/2010 - Les hostilités ont repris ce vendredi à Brands Hatch, au Royaume-Uni. (...)
	Alonso et Massa convoqués par la FIA pour l’audience 03/09/2010 - La FIA a convoqué Fernando Alonso et Felipe Massa devant son Conseil (...)
	Les pilotes de FR 3.5 vont s’impregner de la F1 03/09/2010 - En septembre, les pilotes de la Formula Renault 3.5 Series vont (...)
	Renault F1 nous explique le CFD 03/09/2010 - Renault F1 explique la technologie du CFD qui est de plus en plus (...)
	DTM - Ullrich a confiance en Ekström et Scheider 03/09/2010 - Premier constructeur dans l’histoire du DTM moderne à avoir (...)
	GP2 - Parente restera au volant de la Coloni à Monza (...) 03/09/2010 - Alvaro Parente sera une nouvelle fois au volant de la monoplace de la (...)
	Williams se concentre désormais sur la voiture de 2011 03/09/2010 - Williams a décidé d’arrêter le développement de sa voiture (...)
	Les petites équipes refusent des essais privés en saison 03/09/2010 - Les équipes plus modestes de Formule 1 refusent le retour à des essais (...)
	DTM - Nissan confirme avoir entamé des négociations 03/09/2010 - Ce n’est plus une surprise pour personne, le championnat DTM (...)

Turquie

Actus photo Turquie
	Virgin : Les seuls des nouveaux qui ont fini 30/05/2010 - Course après course, Virgin s’améliore et se livre une belle (...)
	McLaren : Hamilton mène le deuxième doublé de la saison 30/05/2010 - Le moins que l’on puisse dire, c’est que McLaren a réalisé (...)
	Red Bull : Ils ont offert la victoire à McLaren 30/05/2010 - Red Bull Racing avait une nouvelle victoire qui lui tendait les bras (...)
	Ferrari : Pas de quoi fêter dignement un 800ème Grand (...) 30/05/2010 - C’est un bien maigre résultat qu’a obtenu la Scuderia (...)
	Force India : Sutil profite des accrochages 30/05/2010 - Moins dans le rythme que d’habitude, Force India est apparue en (...)