Alors que certaines critiques reprochaient à Red Bull Racing d’avoir conçu une voiture trop semblable à la RB3, l’écurie autrichienne a surpris tout le monde à Barcelone en arborant un capot moteur inédit.
Le "dos de dauphin" cède désormais sa place à un capot moteur qui se prolonge horizontalement jusqu’à l’aileron arrière de la monoplace. Ce système aurait pour but d’offrir plus de stabilité à la voiture, surtout en entrée de virage.