Les règlements de la Formule 1 ne cessent d’évoluer au fil des saisons et il est parfois difficile de s’y retrouver. Par exemple, en 2008, les boîtes de vitesses devront être utilisées pendant quatre Grands Prix consécutifs sans être remplacées.
Dans le cas contraire, le pilote sera rétrogradé de cinq places sur la grille de départ. Ce système existe depuis quelques années avec les moteurs, puisqu’en cas de changement de bloc la voiture concernée perd dix places sur la grille.
Cependant, Max Mosley a annoncé que la FIA fera preuve de clémence pour le premier ennui mécanique de l’année qui surviendra sur la monoplace d’un pilote. Le président de la fédération a expliqué cela dans une lettre adressée aux écuries.
"Pour la saison 2008, il a été consenti que chaque équipe pourra subir une casse moteur par voiture sans se voir infliger de pénalité. Cela correspondra à la première casse moteur dont est victime la voiture."
Le conseil mondial du sport automobile devrait approuver cette règle dans les prochains jours.
DTM - Zandvoort : le résultat de la course maintenu03/09/2010 - Après enquête de la DMSB et de Dunlop, les commissaires de course ont (...) |
|
F3ES - Qualifs : Le triplé pour Signature03/09/2010 - Les trois Dallara Volskwagen de l’écurie Signature ont signé les (...) |
|
Les McLaren devraient confirmer leur bonne forme à Monza03/09/2010 - Á la vue des bonnes performances de son écurie lors du week-end à (...) |
|
DTM - EL1 : Audi Sport et le club des cinq03/09/2010 - Les hostilités ont repris ce vendredi à Brands Hatch, au Royaume-Uni. (...) |
|
Alonso et Massa convoqués par la FIA pour l’audience03/09/2010 - La FIA a convoqué Fernando Alonso et Felipe Massa devant son Conseil (...) |
|
Les pilotes de FR 3.5 vont s’impregner de la F103/09/2010 - En septembre, les pilotes de la Formula Renault 3.5 Series vont (...) |
|
Renault F1 nous explique le CFD03/09/2010 - Renault F1 explique la technologie du CFD qui est de plus en plus (...) |
|
DTM - Ullrich a confiance en Ekström et Scheider03/09/2010 - Premier constructeur dans l’histoire du DTM moderne à avoir (...) |
|
GP2 - Parente restera au volant de la Coloni à Monza (...)03/09/2010 - Alvaro Parente sera une nouvelle fois au volant de la monoplace de la (...) |
|
Williams se concentre désormais sur la voiture de 201103/09/2010 - Williams a décidé d’arrêter le développement de sa voiture (...) |
|
Les petites équipes refusent des essais privés en saison03/09/2010 - Les équipes plus modestes de Formule 1 refusent le retour à des essais (...) |
|
DTM - Nissan confirme avoir entamé des négociations03/09/2010 - Ce n’est plus une surprise pour personne, le championnat DTM (...) |

Pirelli est en avance sur son programme après ses essais02/09/2010 - Pirelli est en avance sur son programme de développement depuis ses (...) |
|
|
Kubica et Massa, les chaises musicales ?
02/09/2010 - En milieu de saison, Felipe Massa et Robert Kubica ont respectivement (...) |
|
F-duct oui, mais pourquoi "F" ?01/09/2010 - Révélation technologique de la saison 2010, le F-duct est certainement (...) |
|
UBS devient le troisième sponsor de la F123/08/2010 - La Formule 1 s’est trouvée un nouveau sponsor dans la société (...) |
|
Räikkönen : "Je ne reviendrai probablement jamais en (...)22/08/2010 - Kimi Räikkönen a déclaré qu’il ne reviendrait probablement (...) |








