Williams devrait pouvoir étrenner sa nouvelle monoplace dès les premiers essais hivernaux qui se tiendront à Jerez, début février.
L’écurie de Grove est dans les temps pour que la FW34, qui sera équipée d’un moteur Renault, prenne la piste le 7 février aux mains de Pastor Maldonado ou Bruno Senna.
La dernière-née de l’équipe britannique a d’ailleurs déjà passé tous les crash-tests imposés par la FIA avant Noël.
"Les débuts sont prévus pour la première semaine d’essais à Jerez au début du mois de février. Jusqu’ici, les données semblent bonnes. Nous avons été capables d’atteindre tous les objectifs que nous nous étions fixés," s’est réjoui Mark Gillan dans un entretien accordé à Auto Motor und Sport.
Après une saison proche du désastre l’année dernière, qui a vu Williams terminer à une anonyme neuvième place au championnat du monde des constructeurs avec cinq petits points, l’objectif est de retrouver le Top 10 à la régulière, en qualifications comme en course.
"Je sais que faire un grand bond en avant n’est pas facile. Mais d’après ce que nous savons de la voiture, il y a des raisons pour être assez confiants et d’être régulièrement présents en Q3 puis marquer des points," a noté l’ingénieur en chef des opérations chez Williams.

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