La semaine dernière, Force India a profité des trois jours d’essais organisés à Silverstone pour essayer quelques améliorations dont une solution aérodynamique très en vogue, le capot moteur en forme d’aileron de requin.

Ces nouveautés vont être introduites au Grand Prix de Grande-Bretagne ce week-end et le patron de l’équipe, Colin Kolles, s’attend à ce qu’elles permettent à Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella de se rapprocher du milieu de la grille.

L’écurie Force India, qui n’a toujours pas marqué le moindre point depuis le début de l’année, peut en tout cas s’attendre à être plus compétitive à Silverstone.

"Bien sûr, nous attendons tous cette course avec impatience car elle est proche de l’usine donc la famille et les amis peuvent venir plus facilement qu’à d’autres courses," a déclaré l’allemand.

"Nous avons également beaucoup d’informations sur la piste pour en être si près donc ça nous est très familier. Mais nous ne l’abordons pas différemment d’une autre course du calendrier. En définitive, nous avons les mêmes objectifs que nous avons toujours eus."

"Le Grand Prix de France a clairement illustré les progrès que nous avons fait en terme de fiabilité, avec nos deux voitures à l’arrivée pour la première fois depuis le Grand Prix de Bahreïn. Mais maintenant, nous avons besoin d’être compétitifs en course et de finir devant quelqu’un."

"Du point de vue de la performance, nous avons un tout nouvel ensemble aérodynamique et mécanique que nous utiliserons à Silverstone pour la première fois. J’espère qu’il nous fera avancer sur la grille."

Au cours des trois jours d’essais privés de la semaine dernière, trois pilotes ont pris les commandes de la VJM01. Et même si le programme de développement a été interrompu par la violente sortie de piste de Fisichella, le directeur technique Mike Gascoyne déclare que les trois pilotes étaient ravis des améliorations.

"Après des essais productifs à Silverstone, nous attendons avec hâte le Grand Prix de Grande-Bretagne, cette semaine. Nous avons essayé notre nouvelle configuration aérodynamique et mécanique durant les trois jours et il s’en est dégagé une impression positive des trois pilotes."

"Il y avait plus d’adhérence et d’appuis en général sur un tour et tous les pilotes ont fait part d’une amélioration de la stabilité au freinage," précise-t-il.

"Par manque de chance, nous avons perdu du temps de piste avec l’accident de Giancarlo mercredi, mais l’équipe a été en mesure de réparer la voiture et nous sommes parvenus à rattraper le temps perdu. Je suis confiant sur le fait que nous ne connaîtrons pas de contre-performance ce week-end."