Ferrari : Unepremière journéeproductive

Felipe Massa et Kimi Räikkönen ont aligné les tours aujourd’hui sans connaître le moindre problème et ont ainsi été en mesure de boucler le programme prévu.

La F60 semble compétitive dans les rues de la Principauté mais, comme le rappelle le vice-champion du monde 2008, les chronos d’aujourd’hui ne sont pas très représentatifs. Ferrari va donc devoir analyser les données récoltées aujourd’hui pour jouer les premiers rôles samedi et dimanche.

Felipe Massa (2e et 5e) :
"C’est difficile de dire s’il y a eu une amélioration depuis Barcelone, mais nous sommes parmi les meilleurs, ce qui est déjà un bon signe. Tout s’est bien passé depuis le début de la journée, où nous avons travaillé en vue de la course. De ce que nous avons vu aujourd’hui, notre voiture semble être rapide et constante en terme de performances."

"Dans le passé, je n’étais pas particulièrement très affûté sur cette piste mais plus récemment, cela a changé. L’an dernier j’ai obtenu la pole et aujourd’hui je me suis immédiatement senti à l’aise et j’ai travaillé sur les réglages de la voiture, ce que nous n’avions jamais essayé avant."

"Les pneumatiques les plus tendres sont certainement plus rapides, mais après dix tours environ, vous commencez à perdre un peu le train arrière. Cependant, nous devons tenir compte du fait que les conditions de piste changeront beaucoup d’ici samedi, donc les résultats d’aujourd’hui ne sont pas si représentatifs que cela."

Kimi Räikkönen (5e et 8e) :
"Nous avons fait notre travail sur le programme habituel pour les premiers jours d’essais libres, basé sur l’évaluation des deux différents types de pneumatiques que Bridgestone a apportés ici et sur la recherche des meilleurs réglages de la voiture."

"Je dirais que la voiture se comporte raisonnablement bien. Il y a encore quelques domaines que nous pouvons améliorer, mais je suis satisfait de ce que nous avons fait aujourd’hui."

"Piloter ici est toujours un défi, même si la course de dimanche peut-être plutôt ennuyeuse car les dépassements sont quasiment impossibles et si vous êtes derrière des voitures plus lentes, il n’y a rien que vous puissiez faire à part attendre l’arrêt aux stands."