Fernando Alonso a récidivé cet après-midi sur le circuit de Spa-Francorchamps en terminant à nouveau en tête de la séance, sur une piste cette fois-ci sèche. Le double champion du monde espagnol devance de deux dixièmes Adrian Sutil et Lewis Hamilton.
Notons que la séance a été interrompue à un quart d’heure de la fin en raison de spectateurs qui auraient pu se trouver dans une zone dangereuse du circuit.
Résumé :
La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique va débuter sous une légère éclaircie, mais la piste est toujours détrempée. La température ambiante est de 18°C, celle de la piste de 21°C, avec une force du vent à 4,5 m/s et un taux d’humidité à 87%.
A l’inverse de ce matin, les pilotes prennent rapidement la piste. Felipe Massa réalise ainsi l’un des premiers temps de référence en 2:04.070, alors que la pluie continue à tomber légèrement au-dessus de Spa-Francorchamps.
Comme ce matin, Fernando Alonso se hisse rapidement en tête de la séance, pour quatre secondes de mieux sur son équipier. Sur un circuit qui convient tout particulièrement aux caractéristiques de sa monoplace, l’Espagnol est l’un des favoris ce week-end.
Equipé des pneus intermédiaires, Fernando Alonso continue sur sa lancée et est le premier pilote à descendre sous les deux minutes, en 1:59.490. Il vient de donner le signal qu’il est temps de passer aux inters.
Coup sur coup vingt minutes après le début de la séance, alors que les pilotes commencent à prendre la mesure de la piste, Timo Glock sort de la piste en glissant sur une ligne blanche et achève sa course dans un mur de pneus. Vitantonio Liuzzi sort lui dans les graviers et touche le mur de pneus, mais il parvient cependant à reprendre la piste à l’inverse du pilote Virgin.
Pendant ce temps, Lewis Hamilton a haussé la cadence en 1:59.397, alors que la piste commence à s’assécher. La pluie s’est arrêtée et le revêtement drainant du circuit de Spa-Francorchamps aide à un assèchement rapide de la piste. Toujours à l’aise dans ces conditions, Adrian Sutil pointe également le bout du nez de sa Force India aux avant-postes en réalisant le meilleur temps en 1:58.149.
Alors que la trajectoire est pratiquement sèche à présent sur l’ensemble du circuit, les pilotes commencent à sortir les pneus slicks. Kamui Kobayashi augmente ainsi sensiblement le rythme en 1:51.729, alors que Mark Webber est au ralenti sur la piste. L’Australien rentre aux stands à basse allure.
Le temps de Kamui Kobayashi ne suffit cependant pas pour contenir la fougue de Jenson Button qui abaisse la marque en 1:49.755. La majorité des pilotes est d’ailleurs en piste à vingt-cinq minutes de la fin de la séance, les équipes voulant à tout prix réaliser des essais tant que la piste est sèche. Adrian Sutil en profite pour ravir le meilleur temps à Jenson Button en 1:49.157.
Dix minutes plus tard, à un quart d’heure de la fin, le drapeau rouge est déployé car des spectateurs pourraient se trouver dans une zone dangereuse. Après avoir effectué un tour du circuit au volant de la voiture de sécurité, Charlie Whiting, directeur de course de la FIA, donne le feu vert à la reprise des hostilités. La piste rouvre à quatre minutes de la fin.
Situation cocasse cependant à la sortie des stands, étant donné que tous les pilotes ont attendu en file indienne pendant une minute que le feu passe au vert, alors que le drapeau vert était pourtant déployé en piste !
Le meilleur temps revient au final à Fernando Alonso, qui récidive après avoir terminé en tête de la première séance d’essais libres. Il devance Adrian Sutil et Lewis Hamilton. Robert Kubica, Felipe Massa, Sebastian Vettel, Jenson Button, Pedro de la Rosa, Rubens Barrichello et Kamui Kobayashi complètent le Top 10.
| Pos | Pilotes | Equipes | Temps | Ecart | Tours |
| 01 | F. Alonso | Ferrari | 1:49.032 | ||
| 02 | A. Sutil | Force India | 1:49.157 | + 0.125 | |
| 03 | L. Hamilton | McLaren | 1:49.248 | + 0.216 | |
| 04 | R. Kubica | Renault | 1:49.282 | + 0.250 | |
| 05 | F. Massa | Ferrari | 1:49.588 | + 0.556 | |
| 06 | S. Vettel | RBR | 1:49.689 | + 0.657 | |
| 07 | J. Button | McLaren | 1:49.755 | + 0.723 | |
| 08 | P. de la Rosa | BMW Sauber | 1:50.081 | + 1.049 | |
| 09 | R. Barrichello | Williams | 1:50.128 | + 1.096 | |
| 10 | K. Kobayashi | BMW Sauber | 1:50.200 | + 1.168 | |
| 11 | V. Petrov | Renault | 1:50.251 | + 1.219 | |
| 12 | M. Schumacher | Mercedes GP | 1:50.341 | + 1.309 | |
| 13 | N. Rosberg | Mercedes GP | 1:50.382 | + 1.350 | |
| 14 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:50.682 | + 1.650 | |
| 15 | N. Hulkenberg | Williams | 1:50.831 | + 1.799 | |
| 16 | V. Liuzzi | Force India | 1:51.520 | + 2.488 | |
| 17 | S. Buemi | Toro Rosso | 1:51.523 | + 2.491 | |
| 18 | M. Webber | RBR | 1:51.636 | + 2.604 | |
| 19 | H. Kovalainen | Lotus | 1:53.480 | + 4.448 | |
| 20 | J. Trulli | Lotus | 1:53.639 | + 4.607 | |
| 21 | L. di Grassi | Virgin | 1:54.325 | + 5.293 | |
| 22 | B. Senna | HRT | 1:55.751 | + 6.719 | |
| 23 | S. Yamamoto | HRT | 1:56.039 | + 7.007 | |
| 24 | T. Glock | Virgin | 2:03.179 | + 14.147 |
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