La FIA devrait demander à deux équipes supplémentaires de modifier leur double diffuseur en marge de l’inspection technique du jeudi du Grand Prix d’Australie.
Lors du week-end d’ouverture à Bahreïn, la FIA avait déjà indiqué à McLaren Mercedes de modifier son diffuseur.
L’équipe de Woking utilisait aérodynamiquement le trou pour allumer le moteur de la monoplace, le rendant plus grand que nécessaire. Cela permettait à son diffuseur de gagner un niveau supplémentaire. Cependant, à la demande de la FIA, l’écurie avait accepté sans faire de bruit de le modifier pour Melbourne.
Le journal espagnol El Pais rapporte à présent que Renault et Mercedes GP devront également modifier leur diffuseur pour la même raison, en marge du week-end australien, deuxième rendez-vous de la saison.
La réglementation actuelle autorise le présence d’un trou dans le diffuseur pour permettre d’allumer le moteur de la monoplace. Cependant, le règlement ne précise pas la taille maximale qu’il peut avoir.
Adrian Newey, designer en chef de Red Bull Racing, avait déjà pointé le problème du doigt à Bahreïn, admettant qu’il suspectait au moins deux équipes d’être à la limite de la réglementation : "Je ne citerai pas de noms, uniquement que Ferrari n’en fait pas partie."
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