Alors qu’il filait tout droit vers la victoire la semaine dernière à Bahreïn, Sebastian Vettel a subitement dû réduire son rythme en raison d’un problème mécanique et a ainsi vu le pilote Ferrari Fernando Alonso lui subtiliser la première place.
Initialement, Red Bull pointait du doigt le système d’échappements mais un examen minutieux a révélé que le V8 Renault de Vettel avait été victime d’un problème de bougie.
Cependant, l’ancien patron de McLaren Ron Dennis émet des doutes à ce sujet : "Les chronos ont si vite chuté que l’on peut imaginer que l’ECU (l’unité de contrôle électronique, ndlr) est passé sur un programme conservateur pour économiser de l’essence."
"Le problème avec la Red Bull pourrait être conceptuel. Ce pourrait être le réservoir d’essence qui est trop petit ou la consommation de carburant qui est plus élevée que ce qu’ils avaient prévu."
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