C’est un mélange de sentiments contraires qui ressort de cette première manche de GP2 Asia 2011 pour Charles Pic. Malgré de belles performances affichées pendant les deux courses du week-end, le jeune Français quitte Abu Dhabi sans avoir pu inscrire de point mais avec la certitude d’avoir, entre les mains, une monoplace capable de jouer les premiers rôles.
Le Français a joué de malchance dans les deux courses, ayant été victime d’une erreur de Rodolfo Gonzalez dans la course longue de samedi, puis d’un problème moteur dès le départ de la "Sprint Race" du lendemain. Cependant, Charles a prouvé, lors de ces deux courses, être parmi les plus rapides en piste.
"Le premier enseignement à tirer de ce week-end, c’est qu’il nous manquait un peu de performance en qualifications. Je pense qu’il y a quelques équipes qui ont trouvé quelque chose en termes de réglages, que nous devons à notre tour exploiter" précise Charles.
"Au contraire des qualifications, nous avions de très bons réglages pour les courses. La voiture fonctionnait super bien. Dans la première course, je manque le record du tour pour moins d’un dixième, mais lorsque l’on prend le tour idéal, en réunissant les trois secteurs les plus rapides d’un pilote, j’obtiens le meilleur temps absolu. Dans cette première course, je partais 14ème mais sous régime de la voiture de sécurité, Rodolfo m’a percuté et arraché mon aileron arrière ainsi qu’une partie de mon diffuseur. Après un passage aux stands pour réparer, je suis reparti dernier. De cette 24ème position, je suis tout de même parvenu à remonter à la dixième place."
"Lors de la deuxième course, j’ai eu un problème moteur pendant le premier tour, mais nous ne sommes pas parvenus à l’identifier à l’heure qu’il est. Je pense que ce sont des bougies qui n’ont pas fonctionné correctement. Cela nous a fait perdre pas mal de places, mais encore une fois, je suis bien remonté et nous avons signé le meilleur tour en course. C’est assez frustrant d’être performant comme cela et de ne pas marquer de point du week-end. Malgré mon meilleur tour en course, nous ne marquons pas le point qu’il rapporte normalement, car des drapeaux jaunes ont été déployés en fin de course."
Le problème de dégradation des pneumatiques, que Charles avait rencontré lors des essais collectifs la semaine dernière, a été une nouvelle fois constaté en course ce week-end, mais de manière moins marquée. Le Français estime que les réglages adoptés par l’équipe Barwa-Addax étaient bons et ont permis cette bonne gestion de la dégradation.
"Les pneus Pirelli se dégradent quand même beaucoup en conditions de course mais je pense qu’on a réussi à trouver les réglages pour les dégrader le moins possible. Là où il faut que l’on trouve la solution, c’est en qualifications, car c’est dans cet exercice qu’il nous manque un petit quelque chose."
Dès le week-end prochain, Charles Pic retrouvera le circuit où il a remporté sa première course en GP2 Asia. Lui et le reste du plateau se rendront à Bahreïn pour la deuxième manche du championnat. Les objectifs restent les mêmes que pour le premier meeting, à savoir la victoire.
"A Bahreïn, nous espérons concrétiser car nous avons le niveau de performance nécessaire pour réaliser de belles choses. Nous viserons donc au minimum une arrivée dans les cinq premiers, mais bien sûr, l’objectif principal sera la victoire. Nous allons travailler dur pour combler l’écart en qualifications et si nous y parvenons, nous devrions certainement être bien placés."

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