Campos doit 4 millionsd’euros àDallara !

La présence de l’équipe espagnole Campos est de plus en plus incertaine pour l’ouverture de la saison, à Bahreïn, le 14 mars prochain. Les mauvaises nouvelles sur le sort de l’écurie s’enchaînent ses derniers jours, dernière en date : une facture impayée de 4 millions d’euros à Dallara.

Plusieurs journaux rapportaient la semaine dernière que Dallara, le constructeur italien de voitures automobiles qui construit le châssis de la nouvelle Campos, avait perdu patience face au retard de paiements de l’équipe et avait vendu les droits du châssis à Stefan GP.

L’équipe serbe semble être en meilleure forme que Campos et USF1, mais elle n’a pas reçu d’inscription pour le championnat 2010 de Formule 1 et attend donc le désistement de l’une des équipes actuellement inscrites.

Cependant, le quotidien sportif espagnol Diario AS rapporte que Campos a reçu un délai de Dallara pour éponger sa dette de 4 millions d’euros. L’équipe ibérique à jusqu’à mercredi prochain pour s’en défaire, sinon cette fois-ci les droits du châssis seront effectivement attribués à Stefan GP, ce qui scellerait le sort de Campos en Formule 1.

Stefan GP dispose déjà de son propre châssis, puisqu’elle a repris le projet F1 2010 de Toyota. Mais en rachetant les droits du châssis construit par Dallara, elle priverait Campos de monoplace, ce qui lui permettrait de remplacer l’équipe espagnole à Bahreïn.

"Dallara sont de grands professionnels qui connaissent l’histoire d’Adrian [Campos, propriétaire de l’équipe] et les difficultés d’un projet comme celui-ci. Je suis donc sûr qu’ils feront tout pour trouver une solution qui satisfait les deux parties," a déclaré Carlos Gracia, le président de la fédération espagnole de sport automobile.

Il a ajouté qu’il croyait que les négociations avec Tony Teixeira, propriétaire de l’A1GP, pour un rachat partiel ou total de Campos étaient toujours en cours. La venue du Mexicain se traduirait par une aide financière de plusieurs millions d’euros, une aide qui est capitale pour l’avenir de l’écurie.

Pendant ce temps, le journal espagnol El Pais rapporte que les nouveaux Accords Concorde autorisent une équipe à manquer trois Grands Prix avant que son inscription officielle ne lui soit retirée. Cela permettrait à Campos d’attendre jusqu’au 18 avril, et le Grand Prix de Chine, pour résoudre ses problèmes financiers et faire son entrée en Formule 1.