A Sepang, Bridgestone a testé deux solutions possibles pour différencier les types de pneumatiques utilisés par les F1. Le manufacturier nippon hésitait entre un gros point rouge sur le côté et une rainure blanche sur l’ensemble du pneu.
Il semblerait finalement que ce soit cette option qui ait été adoptée car la bande colorée continue d’être visible quand une voiture est en piste alors que le point rouge ne pouvait être observé qu’au moment du ravitaillement.
Ce mercredi, l’écurie Super Aguri a effectué de nombreux tours avec ces gommes et Bridgestone devrait les introduire en course dès le prochain Grand Prix de Malaisie.
Voici une photo pour voir le rendu de cette méthode de coloration.
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Bridgestone opte pour une bande blanche
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