Malgré un début de saison laborieux, comme pour la plupart des écuries présentes aux avant-postes l’an dernier, BMW Sauber refuse de jeter l’éponge pour débuter le développement de la voiture de l’an prochain.
Interrogé sur le site officiel de l’équipe basée à Hinwil, Mario Theissen a précisé que BMW se devait de travailler sur la F1.09 pour redresser la barre au plus vite afin de pouvoir lutter en tête de peloton d’ici la fin de l’année.
"On me demande souvent depuis quelques jours s’il ne serait pas mieux de simplement arrêter de travailler sur l’amélioration de la F1.09 pour se concentrer pleinement sur la monoplace de 2010. Mais ce n’est pas une option pour nous. Nous n’abandonnerons pas la saison actuelle aussi tôt."
"Nous avons augmenté notre rythme de développement et à partir de maintenant, nous apporterons des améliorations significatives sur la voiture toutes les deux ou trois courses. Ces évolutions comprendront également des versions améliorées du double diffuseur."
"En fin de saison, nous voulons pouvoir dire : ’Nous avons fait face à un début de saison décevant, mais nous avons réussi à changer les choses et nous sommes parvenus à revenir à l’avant du peloton’," a insisté Theissen.
Selon le patron de l’écurie germano-suisse, la F1.09 devrait progresser très nettement à partir du moment où elle disposera du double diffuseur.
"La course à Istanbul était la première que nous disputions avec notre nouveau double diffuseur. Et ce nouvel élément s’est avéré utile. Notre voiture était suffisamment rapide à Istanbul pour marquer des points sans avoir à bénéficier des incidents de piste ou de la malchance d’autres pilotes."
"Evidemment, ce n’est pas suffisant pour satisfaire l’équipe, mais ça représente une base que nous pouvons utiliser pour nos prochains développements."
DTM - Zandvoort : le résultat de la course maintenu03/09/2010 - Après enquête de la DMSB et de Dunlop, les commissaires de course ont (...) |
|
F3ES - Qualifs : Le triplé pour Signature03/09/2010 - Les trois Dallara Volskwagen de l’écurie Signature ont signé les (...) |
|
Les McLaren devraient confirmer leur bonne forme à Monza03/09/2010 - Á la vue des bonnes performances de son écurie lors du week-end à (...) |
|
DTM - EL1 : Audi Sport et le club des cinq03/09/2010 - Les hostilités ont repris ce vendredi à Brands Hatch, au Royaume-Uni. (...) |
|
Alonso et Massa convoqués par la FIA pour l’audience03/09/2010 - La FIA a convoqué Fernando Alonso et Felipe Massa devant son Conseil (...) |
|
Les pilotes de FR 3.5 vont s’impregner de la F103/09/2010 - En septembre, les pilotes de la Formula Renault 3.5 Series vont (...) |
|
Renault F1 nous explique le CFD03/09/2010 - Renault F1 explique la technologie du CFD qui est de plus en plus (...) |
|
DTM - Ullrich a confiance en Ekström et Scheider03/09/2010 - Premier constructeur dans l’histoire du DTM moderne à avoir (...) |
|
GP2 - Parente restera au volant de la Coloni à Monza (...)03/09/2010 - Alvaro Parente sera une nouvelle fois au volant de la monoplace de la (...) |
|
Williams se concentre désormais sur la voiture de 201103/09/2010 - Williams a décidé d’arrêter le développement de sa voiture (...) |
|
Les petites équipes refusent des essais privés en saison03/09/2010 - Les équipes plus modestes de Formule 1 refusent le retour à des essais (...) |
|
DTM - Nissan confirme avoir entamé des négociations03/09/2010 - Ce n’est plus une surprise pour personne, le championnat DTM (...) |

Sauber confirme l’intérêt d’ART Grand Prix (...)02/09/2010 - Peter Sauber a confirmé que Nicolas Todt, manager de Felipe Massa et (...) |
|
Sauber dément la vente de son équipe à Berger02/09/2010 - Peter Sauber a démenti qu’il envisageait de vendre une partie de (...) |
|
Heidfeld pourrait revenir chez Sauber en 201130/08/2010 - Le baquet de Pedro de la Rosa semble de plus en plus incertain pour (...) |
|
De la Rosa pénalisé pour son neuvième moteur !29/08/2010 - Pedro de la Rosa s’élancera du fond de grille après avoir été (...) |
|
Sauber : Une Q1 calamiteuse...28/08/2010 - Avec deux voitures éliminées en Q1, Sauber a vécu une séance de (...) |








