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Marussia

On pensait l’an dernier, après une saison 2010 prenant la bonne trajectoire, que Virgin Racing, rebaptisée Marussia aurait le dessus sur Hispania Racing Team. Mais la monoplace totalement conçue à l’aide de CFD (recherche assistée par ordinateur, autrement dit, sans soufflerie) n’a pas répondu à ces attentes, et Glock et d’Ambrosio n’ont pu mieux se classer que HRT sur une course-clé pour sauver la saison de l’écueil de la dernière place du championnat.

Avec maintenant Pic dans le baquet occupé l’an dernier par d’Ambrosio, Marussia alignera le troisième Français de la promo F1 2012. La tâche ne sera pas évidente, car il faudra se distinguer au volant d’une machine inférieure et apparue très tardivement. Les premières courses seront des tests de compréhension de la monoplace grandeur nature, et le leader Glock demeure un client, en dépit d’un franc début de désillusion sur les chances de son team pour ne pas naufrager.

Avec la MVR-03, le team principal John Booth sait que les occasions de briller seront rares, mais n’abdique pas. Une avant-dernière place au championnat serait déjà une victoire, un petit pourcentage des revenus sur les droits TV retombant directement dans les caisses pour la saison suivante…

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Vendredi 7 juin 2013 16:00 : Essais libres 1
20:00 : Essais libres 2
Photos

Samedi 8 juin 2013 16:00 : Essais libres 3
19:00 : Qualification
Grille de départ
Photos

Dimanche 9 juin 2013 20:00 : Course
Meilleurs tours
Arrêts aux stands
Photos

Red BullS. Vettel / M. Webber
FerrariF. Alonso / F. Massa
McLarenJ. Button / S. Perez
LotusK. Raikkonen / R. Grosjean
MercedesN. Rosberg / L. Hamilton
SauberN. Hulkenberg / E. Gutiérrez
Force IndiaP. Di Resta / A.Sutil
WilliamsP. Maldonado / V. Bottas
Toro RossoRicciardo / J. Vergne
CaterhamC. Pic / G. van der Garde
MarussiaM. Chilton / J. Bianchi