Ferrari

Equipe la plus titrée et victorieuse de l’histoire de la F1, la Scuderia Ferrari fait toujours vibrer autant de monde et est intimement liée à la l’image de la F1, qu’on le veuille ou non. Mais le nom de Ferrari, s’il est également associé à la notion de succès, se doit d’être redoré dans le futur proche ; les cloches de Maranello ne sonnant presque plus pour célébrer les victoires qui se collectaient autrefois à foison.

Lié à la Scuderia sur le long terme (2016), Fernando Alonso a le cœur qui bat en rouge, et n’a jamais critiqué son équipe l’an dernier, en dépit d’une monoplace accusant sérieusement le coup face à la concurrence. Jugée faible aérodynamiquement et trop conservatrice, la monoplace 2011 fait place à une F2012 radicale, qui répond à un besoin express d’audace. Une obligation pour l’équipe technique, emmenée par Stefano Domenicalli, sévèrement critiqué pour le peu de résultats amenés depuis maintenant plusieurs saisons.

On dit souvent que la F1 fonctionne par cycles. Ferrari a connu le sien, suprême, entre la fin des années 1990 et la première moitié des années 2000 ; mais force est de constater que depuis, Ferrari a trouvé à qui parler en de nombreux teams.

Au terme des essais 2012, Ferrari fait de poser de nombreuses questions au sujet de son niveau de performance. Mais Ferrari ne serait pas Ferrari si l’équipe ne suscitait pas les réactions passionnées de tous les observateurs de la F1. A Pat Fry, Steve Clark ou encore Hirohide Hamashima, venus renforcer le staff technique, de s’en accommoder au plus vite. Avec des résultats dignes de la légende du Cheval Cabré.

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